Chevrolet Cobalt adalah sedan penggerak roda depan dari kelas subkompak (alias "segmen B" menurut standar Eropa), yang memiliki desain bersahaja, tetapi interior yang ergonomis dan praktis serta "isian" teknis yang telah teruji waktu (dan semua ini untuk uang yang relatif terjangkau) ...
Target audiens utamanya bukanlah pria paruh baya dan keluarga yang lebih tua, yang kepraktisan jauh lebih penting daripada kecantikan dan "pamer" yang murah ...
GM cabang Brasil, pada 2011, secara mandiri mengembangkan visinya sendiri tentang pegawai negeri. Proyek ini diberi nama Chevrolet Cobalt, dan sebagai sebuah konsep, pertama kali dipresentasikan pada musim panas 2011 di Buenos Aires, dan pada akhir tahun yang sama mulai dijual di Amerika Selatan.
Sudah pada 2012, empat pintu ini masuk ke pasar Rusia, tetapi pada akhir 2015 ia meninggalkan negara kita karena situasi ekonomi yang sulit ... tetapi pada musim panas 2020 ia kembali ke Rusia, apalagi, "di bentuk yang hampir sama” (terlepas dari kenyataan bahwa di Amerika Selatan, Cobalt telah mengalami modernisasi yang signifikan pada tahun 2015).
Penampilan Chevrolet Cobalt untuk pasar CIS ternyata cukup khas, namun membosankan. Bagian depan dengan lampu besar berbentuk almond, kisi-kisi radiator palsu ukuran tidak sopan, bemper dengan saluran udara tambahan dan "meriam" untuk lampu kabut dibuat dalam gaya korporat merek. Hanya dimensi lampu depan yang tidak proporsional dan gril radiator yang menimbulkan semacam ketidakseimbangan dalam penampilan mobil ini.
Sisi-sisi bodi dengan garis pinggang tinggi (kaca kecil), atap yang hampir rata, pilar belakang yang kuat, lengkungan roda bulat dan batang ramping terlihat segar, tanpa hambatan, namun, injakan di bagian bawah pintu agak mencairkan suasana, tetapi konfigurasinya tampaknya meminta untuk dilindungi oleh lapisan plastik ...
Bagian buritan dengan tutup bagasi yang besar tidak sesuai dengan bumper "ukuran anak" dan lampu belakang, yang dibuat dengan gaya "sedan Corsa".
Ukuran dan berat
Panjang "Cobalt" adalah 4479 mm, dan lebar dan tingginya masing-masing mencapai 1735 mm dan 1514 mm. Jarak sumbu roda mobil adalah 2620 mm, dan ground clearance-nya tidak melebihi 160 mm.
Berat trotoar tangki tiga volume bervariasi dari 1097 hingga 1168 kg, tergantung pada modifikasinya.
Pedalaman
Trim interior Chevrolet Cobalt sederhana dalam penampilan dan dirancang secara eksklusif dari bahan anggaran, tetapi pada saat yang sama dibedakan oleh ergonomi yang bijaksana dan perakitan yang rapi. Sebuah "roda kemudi" palang tiga yang berat, kluster instrumen digital "elegan" dengan dial tachometer terpisah dan panel depan singkat yang membawa unit sistem audio dan tiga kenop AC - meskipun di dalam sedan tidak bersinar dengan kelezatan desain, itu terlihat menarik secara keseluruhan.
Kursi di Chevrolet Cobalt juga bermigrasi dari Aveo, kursi depan dengan bentuk anatomi yang cerah dan penyangga lateral yang menonjol tidak hanya untuk bantalan, tetapi juga untuk bagian belakang kursi.
Bantal baris belakang dibentuk untuk dua penumpang, dan ada dua sandaran kepala, orang yang duduk ketiga akan tidak nyaman. Di baris kedua legroom dengan margin, penumpang dengan tinggi rata-rata tidak akan merasa sesak.
Bagasi sedan subkompak membuat iri banyak orang: tidak hanya memiliki bukaan lebar, pelapis rapi dan engsel yang tidak terlalu mengganggu, tetapi juga volume 545 liter yang sangat mengesankan.
Bagian belakang sofa belakang pas di sepasang bagian yang tidak sama, namun, dalam hal ini, platform datar tidak berfungsi, tetapi Anda juga dapat melipat atau melepas bantal. Di ceruk di bawah lantai yang ditinggikan ada roda cadangan ukuran penuh dan alat yang diperlukan.
Spesifikasi
Chevrolet Cobalt generasi kedua dipersenjatai dengan bensin atmosfer "empat" dengan volume kerja 1,5 liter dengan blok silinder besi, kepala blok aluminium dengan dua poros bubungan, injeksi bahan bakar terdistribusi dan rantai waktu 16 katup dengan rantai drive, yang mengembangkan 105 tenaga kuda pada 5800 rpm / menit dan torsi 134 Nm pada 4000 rpm.
Secara default, tiga volume dilengkapi dengan "mekanik" 5 kecepatan dan transmisi penggerak roda depan, tetapi sebagai opsi dapat dilengkapi dengan "otomatis" hidromekanis 6-band.
Kecepatan, dinamika, dan konsumsi
Dinamika sedan tidak tergantung pada jenis gearbox - dalam hal apa pun, 11,7 detik "hingga seratus pertama", dan kecepatan maksimum adalah 170 km / jam.
Tetapi dalam hal efisiensi bahan bakar - "mekanik", bagaimanapun, menang. Konsumsi bahan bakar (dan pabrikan merekomendasikan bensin ke-95) dengan transmisi manual akan menjadi 6,5 liter per 100 km dalam mode "campuran" (8,4 - "dalam kota" atau 5,3 - "di jalan raya"), dan dengan konsumsi bahan bakar "otomatis" akan meningkat menjadi 7,6 liter "rata-rata" (10,4 dalam siklus perkotaan atau 5,9 di jalan raya).
Fitur desain
"Rilis" kedua dari Chevrolet Cobalt dibangun di atas bogie GM Gamma internasional dengan mesin yang ditempatkan melintang dan penggunaan baja bermutu tinggi secara ekstensif dalam struktur bodi struktural. Mobil ini dilengkapi dengan suspensi independen dengan MacPherson struts di bagian depan, dan sistem semi-independen dengan twisting beam di bagian belakang.
Sedan ini menggunakan kemudi rack and pinion dengan booster hidrolik. Rem cakram berventilasi dipasang di roda depan empat pintu, dan di roda belakang ada perangkat tromol yang lebih sederhana.
Pilihan dan harga
Di Rusia, Chevrolet Cobalt "kedua" pada musim panas 2020 ditawarkan dalam tiga level trim untuk dipilih - LS, LT dan LTZ.
- Sebuah mobil dalam versi awal dengan "mekanik" berharga dari 749.900 rubel, dan dilengkapi dengan: dua airbag, penguncian sentral, perlindungan mesin, power steering, sistem ERA-GLONASS, sistem audio, penggerak listrik dan cermin berpemanas, ABS, 14- roda baja inci dan peralatan lainnya.
- Kelas LT dengan gearbox "manual" akan menelan biaya dari 789.900 rubel, dan biaya tambahan untuk "otomatis" adalah 50.000 rubel. Ini juga memiliki: AC, kursi depan berpemanas, dua power window dan "chip" lainnya.
- Untuk versi LTZ (hanya dengan 6АКПП), Anda harus membayar setidaknya 869.900 rubel, dan itu "memamerkan": jendela daya belakang, velg 15 inci, dan roda kemudi khusus.
