SEAT Leon adalah hatchback lima pintu depan atau all-wheel-drive dari segmen kompak (alias "C-class" menurut standar Eropa), yang menawarkan penampilan yang berani, komponen teknis yang modern dan produktif, serta kekayaan kumpulan pilihan...
Perusahaan itu sendiri memposisikan "gagasannya" sebagai model "termuda" di kelas "golf", yang berfokus pada kaum muda yang aktif, yang penting bagi mereka baik tampilan mobil maupun cara mengemudinya ...
Penayangan perdana resmi hatchback SEAT Leon generasi keempat berlangsung pada 28 Januari 2020 di acara khusus yang diselenggarakan di Spanish Martorell. Dibandingkan dengan pendahulunya, lima pintu, yang oleh SEAT disebut "hampir produk independen" (lebih dari 1,1 miliar euro diinvestasikan dalam pengembangan dan pemasangan konveyor), telah berubah ke segala arah - telah secara nyata ditambahkan di eksternal agresi, mencoba interior baru, ukurannya sedikit diperbesar, memperoleh platform yang dimodernisasi dan menerima berbagai macam mesin.
Di luar, SEAT Leon "keempat" "memamerkan" penampilan yang cantik, sporty, modern, dan emosional - "fisiognomi" yang agresif dengan tampilan lampu depan LED yang predator, "segi enam" sarang lebah dari kisi-kisi radiator dan bumper yang terangkat, siluet dinamis dengan kap yang diperpanjang dan diturunkan, dinding samping plastik yang rumit dan garis atap yang miring, buritan yang anggun dengan lampu yang bergaya, disatukan oleh strip LED, dan bumper yang "meledak" dengan sepasang pipa knalpot berbentuk trapesium.
"Leon" dari generasi keempat adalah perwakilan khas dari segmen kompak: hatchback berukuran panjang 4368 mm, yang jarak sumbu rodanya mencapai 2686 mm, mencapai tinggi 1456 mm dan lebar tidak melebihi 1800 mm.
Pedalaman
Di dalam, lima pintu terlihat menarik dan progresif, tetapi gaya Eropa singkat, dan sedikit sporty dipuji di dalamnya oleh roda kemudi multi-spoke dengan pelek terangkat, sedikit digergaji di bagian bawah, dan bagian tengah. konsol berbelok ke arah pengemudi, membawa layar sentuh 8,25 atau 10 inci yang menempel di kompleks infotainment, yang mengontrol sebagian besar fungsi, dan sepasang deflektor ventilasi pentagonal.
Nah, "dunia batin" dilengkapi dengan "toolkit" digital sepenuhnya dengan layar pasif 10,25 inci (terlepas dari konfigurasinya).
Salon "Leon" dari inkarnasi keempat adalah untuk lima, dan pasokan ruang kosong yang cukup dijanjikan di sini di kedua baris kursi. Di bagian depan, terdapat kursi berprofil ergonomis dengan guling samping yang berbeda, bantalan yang padat dan rentang penyesuaian yang lebar, dan di bagian belakang terdapat sofa ramah dengan sandaran tangan tengah lipat.
Bagasi hatchback kompak dalam keadaan normal dapat "menyerap" 380 liter bagasi. Bagian belakang "galeri" dilipat menjadi dua bagian asimetris dengan rasio "60:40", meningkatkan kapasitas "pegangan" hampir tiga kali lipat. Di ceruk di bawah lantai yang ditinggikan ada "roda cadangan" kecil dan alat utama.
Spesifikasi
Untuk SEAT Leon generasi keempat, jangkauan pembangkit listrik terluas diumumkan:
- Versi dasar didasarkan pada mesin turbo tiga silinder TSI 1.0 liter dengan injeksi langsung dan timing katup variabel, tersedia dalam dua tingkat daya:
- 90 tenaga kuda dan torsi 160 Nm;
- 110 hp dan daya dorong puncak 200 Nm.
- Opsi yang lebih efisien disediakan dengan TSI "empat" bensin 1,5 liter dengan turbocharging, injeksi langsung, dan pemindah fase di saluran masuk dan keluar, yang juga tersedia dalam dua versi:
- 130 hp dan torsi 200 Nm;
- 150 hp dan rekoil maksimum 250 Nm.
- Modifikasi "Atas" dapat membanggakan unit bensin TSI 2.0 liter dengan turbocharger, injeksi langsung, dan timing 16-katup, menghasilkan 190 hp. dan 320Nm.
- Di bawah kap versi diesel terdapat turbodiesel TDI 2.0 liter dengan daya baterai Common Rail dan sistem netralisasi urea, ditawarkan dalam dua tingkat "pemompaan":
- 115 hp dan daya dorong puncak 250 Nm;
- 150 hp dan torsi 360 Nm.
- Opsi alternatif adalah eHybrid hibrida lengkap dengan kemungkinan pengisian ulang dari stopkontak, dilengkapi dengan "turbo empat" TSI 1,4 liter, "robot" 6-band dengan motor listrik terintegrasi dan baterai traksi dengan kapasitas dari 13 kW * h, daya totalnya adalah 204 hp.
Mesin "Tradisional" dipadukan dengan "mekanik" 6-percepatan atau "robot" DSG 7-percepatan dengan dua kopling dan roda penggerak di gandar depan.
Selain itu, tersedia versi 110 dan 150 hp. dapat dilengkapi dengan sistem "hibrida lunak" dengan generator starter 48 volt dan baterai lithium-ion kompak, dan untuk turbodiesel 150 tenaga kuda, ditawarkan transmisi 4Drive all-wheel drive dengan kopling multi-pelat, yang menghubungkan roda-roda as roda belakang.
Fitur desain
SEAT Leon "rilis" keempat dibangun di atas MQB Evo "bogie" modular dengan mesin melintang dan bodi monokok, yang struktur tenaganya terdiri dari baja berkekuatan tinggi.
Suspensi independen dengan peredam kejut pasif dan anti-roll bar dipasang di kedua gandar mobil: MacPherson struts di depan, dan arsitektur multi-link di belakang. Sebagai opsi, "Spanyol" dapat dilengkapi dengan sasis elektronik DCC adaptif.
Di "dasar" hatchback dilengkapi dengan kemudi rack and pinion dan amplifier elektromekanis aktif. Semua roda lima pintu dilengkapi dengan rem cakram (berventilasi di as roda depan), menjalankan tugasnya bersama dengan ABS, EBD dan BAS.
Pilihan dan harga
Penjualan SEAT Leon generasi keempat di negara-negara Dunia Lama akan dimulai pada kuartal kedua tahun 2020, dan level trim dengan harga akan diumumkan lebih dekat pada saat itu. Di pasar Rusia, hatchback tidak diharapkan, karena merek Spanyol meninggalkan negara kami pada musim panas 2014.
Sejumlah besar opsi akan ditawarkan untuk lima pintu: airbag depan dan samping, optik LED penuh, kontrol iklim zona ganda, kluster instrumen virtual, pusat media dengan layar sentuh 8,25 atau 10 inci, kontrol jelajah adaptif, titik buta pemantauan, sistem audio premium dan banyak lagi. ...
