Alfa Romeo 156 adalah bukti nyata dari era baru dalam tradisi sedan sport dan station wagon, tetapi dalam interpretasi modern oleh pengrajin Italia, berkat konsep kenyamanan dan keanggunan yang akrab, idealnya dikombinasikan dengan penanganan yang baik dan menakjubkan. dinamika.
Kualitas mobil-mobil ini, tidak seperti pendahulunya, telah meningkat secara signifikan, sementara masalah korosi adalah sesuatu dari masa lalu. Model sebelumnya, Alfa Romeo 155, memiliki titik lemah lainnya - elektronik, yang dengan senang hati diganti oleh pabrikan Italia dengan yang baru dan andal. Singkatnya, Alfa Romeo 156 sporty, individual, dan elegan, ditunjukkan oleh desainnya yang energik dan ramping.
Sesuai dengan "resep tradisional" Alfa Romeo, ujung depan bodi dibuat: paruh kap diwakili oleh kisi-kisi berbentuk segitiga yang ditekan ke dalam bemper. Hal pertama yang menarik perhatian Anda ketika melihat bagian luar mobil adalah lampu depan yang agak sempit dan lokasi pelat nomor yang tidak biasa - di sisi bemper. Di bawah ini Anda dapat melihat lubang lebar di saluran masuk udara.
Tampilan belakang bahkan lebih boros. Lampu belakang mengingatkan pada "mata sipit", dan celah tipis lampu rem adalah puncak estetika. Lubang kunci tersembunyi di bawah logo Alfa Romeo. Siluet bodi berbentuk baji dan garis kaca itu sendiri, yang pada sedan, seolah-olah, naik ke belakang, menyerupai coupe. Perasaan ini ditingkatkan dengan kurangnya pegangan pintu belakang. Mereka terletak di dasar pilar-C. Dan, terlepas dari semua kemewahan mobil ini, kritikus Eropa menghargai gaya Alfa Romeo 156.
Mobil ini sama elegan dan mewahnya di dalam seperti di luar. Berkendara sangat nyaman, sehingga perjalanan jarak jauh tidak akan menyebabkan otot kaki bocor. Namun, ada kesan bahwa pabrikan menargetkan pengemudi "non-standar" dengan lengan panjang dan kaki pendek. Tapi, kelemahan jenis ini mudah dihilangkan dengan menyesuaikan mode dan batang kursi pengemudi. Tidak ada alasan untuk mengeluh tentang kurangnya ruang baik dari penumpang depan atau dari pengemudi. Ruang khusus disediakan untuk siku, bahu, dan kaki. Tetapi penumpang Alfa Romeo 156 di kursi belakang tidak seberuntung itu: ruang kaki sangat terbatas, dan kursinya dirancang hanya untuk dua penumpang. Selain itu, area kargo sedan tidak dibedakan dengan ruangnya yang luar biasa.
Perlu diperhatikan fitur-fitur Alfa Romeo 156 seperti setir palang tiga yang sporty dan konsol tengah yang dihias dengan plastik metalik yang elegan. Sebagai fungsi tambahan, pemilik mobil bisa mendapatkan sistem audio, telepon, dan sistem navigasi satelit.
Alfa Romeo ke-156 dicirikan oleh tingkat keamanan pasif dan aktif yang tinggi. Model ini dilengkapi dengan kontrol pengereman dinamis, ABS, dan sistem stabilisasi VDC dinamis yang terus aktif. Kabin tidak hanya memiliki airbag samping dan depan, tetapi juga tirai tiup untuk kepala.
Suspensi yang diturunkan merupakan ciri khas mobil standar, sedan ini memiliki sayap belakang yang dipasang pada tutup bagasi.
Berbicara tentang karakteristik teknis, Alfa Romeo 156 diwakili oleh empat mesin bensin milik keluarga Twin Spark (dua lilin untuk setiap silinder).
Inline "empat silinder", volume kerjanya adalah 2.0, 1.8 dan 1.6 liter, kekuatan 155, 144 dan 120 hp adalah karakteristik. Semuanya dilengkapi dengan gearbox lima kecepatan mekanis. Dan itu tidak semua. Bagi yang gemar berakselerasi ke seratus mobil dalam 7,5 detik, dihadirkan mesin bensin berbentuk V yang menjadi andalan program motorisasi berkapasitas 190 hp. Mesin diesel 2,4 dan 1,9 liter tak kalah menarik. Mereka dilengkapi dengan sistem injeksi langsung common rail dan supercharging turbin gas.
Sistem suspensi depan mencakup peredam kejut stabilitas lateral dan pegas koil, serta wishbone ganda.
Ciri khas Alfa Romeo 156 adalah perilakunya yang menguntungkan dan dinamis di lintasan. Mobil ini tampaknya dirancang khusus untuk semua pecinta mengemudi cepat dan aktif, yang akan dapat menghargai karakteristik teknis dan estetika yang sangat baik dalam kombinasi dengan harga yang terjangkau.
