Membandingkan minivan Mazda 5 dengan mobil Rusia bisa disebut penghujatan. Di antara model mobil paling populer di dunia, Mazda 5 jauh dari tempat terakhir. Model ini dicintai di Eropa dan, terlepas dari persaingan, sekitar satu juta minivan telah terjual.
Mazda 5 adalah pemenang banyak kompetisi dan memiliki tiga puluh tujuh penghargaan di gudang senjatanya. Ya, itu mengatakan sesuatu. Model generasi kedua telah ada di pasaran sejak tahun 2005, dan waktu yang telah berlalu seringkali membutuhkan beberapa modernisasi desain dan peningkatan kenyamanan, sasis, fungsionalitas.
Dan desain minivan keluarga sebenarnya tidak buruk. Tampaknya mereka memindahkan pola yang ditarik oleh angin di atas air ke badan mobil. Pemandangan, untuk sebuah minivan, dari Mazda 5 sungguh menakjubkan dan betapa anggunnya kurva ini.
Di bagian depan, Mazda 5 tampil memukau dengan bumpernya yang terangkat. Bentuknya bukan hanya penghargaan untuk kecantikan dan mode ... tetapi juga aerodinamis - saat berkendara, udara mengalir di sekitar bodi dengan sangat lancar. Solusi ini secara signifikan mengurangi kebisingan di interior kendaraan dan, tentu saja, memiliki efek menguntungkan pada konsumsi bahan bakar.
Garis lurus yang mulus, seolah-olah, melintasi seluruh tubuh minivan. Bagian belakang bodi juga dirancang dalam "gaya ramping-terkendali" di mana lekukan halus dan lekukan lurus digunakan secara serasi - di sini lampu belakang besar ditempatkan dengan cukup serasi.
Interior mobil Mazda 5 cukup konsisten dengan eksteriornya. Dari dasbor hingga bagian belakang kabin, Anda bisa melihat perpaduan harmonis antara garis lurus dan halus di mana-mana. Untuk siapa kenyamanan lebih penting - kami ingin memastikan bahwa kabin Mazda5 akan sangat nyaman bagi penumpang dan pengemudi?
Kursi pengemudi memiliki beberapa kualitas sporty. Dial dan layar terletak di bagian atas pada baris yang sama, dan sakelar dan tombol sakelar terletak di bawah, dan lebih dekat ke tangan. Kontrol untuk berbagai fungsi dikelompokkan berdasarkan tujuan.
Test drive Mazda 5 menunjukkan bahwa minivan tujuh tempat duduk ini mudah dikendarai seperti layaknya mengendarai hatchback. Kursi penumpang baris kedua dan ketiga dinaikkan secara khusus sehingga ada pemandangan yang bagus dari sana. Baris belakang terutama ditujukan untuk anak-anak. Semuanya di sini dipikirkan dengan detail terkecil: di bagian belakang kursi ada meja lipat, kotak rahasia, dan nampan - di bawah baris kedua kursi. Kursi mudah disesuaikan, Anda dapat mengubah baris kedua menjadi dua kursi, jika Anda perlu menambah bagasi, lalu lipat kursi baris sebelumnya ke lantai dan bahkan membawa furnitur.
Proses embarkasi dan debarkasi sangat sederhana.
Model pertama minivan Mazda 5, pernah menarik minat pelanggan dengan pintu geser. Dan bayangkan, Anda meninggalkan salon, sementara pintu berengsel harus dibuka empat puluh sentimeter, tetapi seperti biasa tempat parkirnya sempit, yang berarti Anda dapat menerobos dengan susah payah. Ya, dan di Mazda 5 mudah dan sederhana untuk melakukannya! Pintu geser dapat dibuka dengan dua cara: manual dan elektrik. Sensor penghalang disediakan, mereka tidak akan membiarkan tangan terjepit di pintu.
Mazda 5 secara harfiah dikemas dengan teknologi baru. Secara keseluruhan, sistem keselamatan, kemudi, suspensi, motor telah ditingkatkan. Selain semua hal di atas, bisikan elektronik dibangun ke dalam Mazda 5. Tugasnya adalah memberi tahu pengemudi gigi mana yang harus dipilih saat ini (ini akan membantu mengurangi konsumsi bahan bakar hingga ~ 12%).
Mengendarai minivan Mazda 5 sangat menyenangkan. Meskipun panjangnya (4,5 meter), mobil ini dapat dikendalikan dengan mudah, seperti mobil penumpang biasa: berakselerasi, menyalip, memasuki tikungan dengan mulus dan jelas, bermanuver dan mengerem dengan sempurna. Sistem pengereman cepat juga diuji, ketika pedal rem dan gas ditekan secara bersamaan saat mengemudi, seperti yang diharapkan - Mazda 5 berdiri dengan jelas. Ya, sistem keamanan mobil sangat menyenangkan.
Model ini tidak hanya laris di negara-negara Eropa.
Jika kita berbicara tentang karakteristik teknis Mazda 5, maka minivan ini ditawarkan dengan dua opsi mesin: mesin bensin dengan volume 1,8 dan 2,0 liter (masing-masing 115 hp pada 5300 rpm dan 146 hp pada 6500 rpm) dengan momen dari 165 N * m (pada 4000 rpm) dan 185 N * m (pada 4500 rpm). Untuk mesin 1,8 liter hanya ditawarkan transmisi manual 5 kecepatan, dan untuk unit 2,0 liter ditawarkan transmisi manual 6 kecepatan atau transmisi otomatis 5 kecepatan.
Suspensi Mazda 5 (depan dan belakang) independen, pegas. Rem cakram depan berventilasi, dan belakang - hanya cakram.
Panjang, lebar dan tinggi minivan masing-masing adalah: 4505 x 1755 x 1665 mm. Ground clearance-nya tidak bagus - hanya 140 mm. Berat kotor kendaraan hanya lebih dari 2.100 kg. Dan volume tangki bensin adalah 60 liter.
Harga minivan Mazda5 2009 di Rusia mulai dari ~ 751.000 rubel untuk konfigurasi "dasar" dari transmisi manual Family 1.8. Kelas maksimum transmisi otomatis Mazda 5 Active 2.0 dijual dengan harga ~ 1 juta 50 ribu rubel (semuanya ada - satu set lengkap airbag untuk pengemudi dan penumpang, sistem ABS dan ESP, xenon, kontrol iklim, pemanas kursi, penyesuaian roda kemudi lebar, sistem audio ...).
