Skoda Superb generasi pertama diperkenalkan pada tahun 2001, dan didasarkan pada platform Volkswagen Passat 1996. Pada tahun 2006, mobil mengalami pembaruan kecil, yang memengaruhi bagian eksterior, interior, dan teknis. Pada tahun 2008, Czech Superb mengalami perubahan generasi.
First Superb adalah sedan empat pintu yang secara tidak resmi diklasifikasikan sebagai segmen E, dan secara resmi sebagai kelas D.
Panjang model andalan Skoda adalah 4803 mm, lebar - 1765 mm, tinggi - 1444 mm. Dari poros depan ke belakang, mobil memiliki 2.803 mm, dan di bawah bagian bawah - 150 mm. Dalam urutan berjalan, Superb generasi pertama memiliki berat 1410-1550 kg dengan berat kotor 1990-2130 kg.
Berbagai macam mesin ditawarkan untuk Skoda Superb generasi pertama. Saluran bensin termasuk unit mulai dari volume 1,8 hingga 2,8 liter, menghasilkan 115 hingga 193 tenaga kuda. Kisaran diesel terdiri dari mesin dengan volume 1,9 - 2,0 liter dengan pengembalian dari 101 hingga 130 "kuda". Mereka digabungkan dengan "mekanik" 5- atau 6-kecepatan dan "otomatis" 5-band, serta penggerak ke gandar depan.
Di bagian depan, mobil ini menggunakan suspensi pegas independen di bagian depan dan suspensi pegas semi-independen di bagian belakang. Rem cakram berventilasi dipasang di roda depan, rem cakram di belakang.
Sedan Skoda Superb generasi pertama memiliki sejumlah kelebihan dan kekurangan. Yang pertama termasuk interior yang lapang dan nyaman, mesin ekonomis yang memberikan dinamika yang baik, kurangnya minat pada model dari pembajak, insulasi kebisingan yang sangat baik, suspensi yang andal dan cukup kaku, penanganan yang baik dan peralatan yang baik.
Untuk yang kedua - kursi belakang non-lipat, keandalan rendah, kualitas pengecatan bodi yang tidak memuaskan, biaya perawatan yang tinggi, serta "otomatis" - yang tidak suka mengemudi aktif.
