Pada bulan Maret 2016, Kia membawa station wagon kelas D pertama, Optima Sportswagon, ke pertunjukan internasional di Jenewa, yang menjadi perwujudan serial konsep Sportspace lima pintu, yang disajikan tepat satu tahun yang lalu. Namun merek Korea Selatan itu menghapus label kerahasiaan dari model kargo-penumpang pada 17 Februari 2016 - kemudian mengungkapkan tidak hanya penampilannya, tetapi juga karakteristik teknisnya.
Mobil sudah memasuki pasar Eropa pada kuartal keempat 2016, tetapi di Rusia penampilannya (di salon dealer resmi) seharusnya tidak diharapkan.
Pandangan predator dari teknologi pencahayaan, siluet dinamis dan harmonis dengan garis ambang yang terangkat ke buritan dan bagian "sirloin" yang ramping - Optima lima pintu Sportswagon dibenarkan. Secara umum, eksterior mobil dibuat dengan nada yang sama dengan sedan dengan nama yang sama, hanya berbeda di bagian belakang "universal".
Dalam hal dimensi keseluruhan, Kia Optima SW hampir persis mengulangi "pendamping empat pintunya": panjang 4855 mm, tinggi 1470 mm, dan lebar 1860 mm. Gandar depan dan belakang "gudang" dipisahkan satu sama lain oleh celah 2805 mm, dan ground clearance-nya adalah 135 mm.
Di dalam, versi kargo-dan-penumpang dari "Optima" adalah salinan persis dari tiga volume: desain yang up-to-date dan terhormat "berdampingan" dengan bahan finishing berkualitas tinggi dan tingkat perakitan yang tinggi.
Dekorasi mobil menampung lima orang, termasuk pengemudi, dan memamerkan kursi baris pertama dan kedua yang tertata rapi.
Kapasitas bagasi minimal Kia Optima Sportswagon adalah 553 liter, salah satu hasil terbaik di kelas D. Selain itu, sandaran sofa belakang, tergantung pada versinya, dibandingkan dengan lantai secara keseluruhan atau dalam tiga bagian dengan perbandingan 40:20:40, secara signifikan meningkatkan volume yang tersedia.
Baki untuk bagasi kecil disembunyikan di bawah tanah "multi-lapisan", dan di kompartemen itu sendiri ada sistem pengikat untuk bagasi melalui jaring, tali, kait, dan spacer.
Spesifikasi
Kisaran mesin model kargo-penumpang mencakup tiga unit daya, yang beroperasi bersama dengan tiga girboks dan roda penggerak gandar depan.
- Ada dua mesin bensin yang disiapkan untuk Kia Optima SW:
- Yang pertama adalah "empat" atmosfer dengan volume 2,0 liter dengan injeksi terdistribusi dan timing 16-katup, menghasilkan 163 tenaga kuda pada 6500 rpm dan daya dorong puncak 196 Nm pada 4800 rpm dan dikombinasikan dengan "mekanik" 6-percepatan atau " otomatis"...
- Yang kedua adalah unit 2.0 liter dengan teknologi tenaga langsung dan turbocharging, yang mengembangkan 245 "kuda" pada 6000 rpm dan torsi 353 Nm pada 1350-4000 rpm, ditambah dengan hanya transmisi otomatis yang berfungsi.
- Sebuah mesin diesel empat silinder turbocharged 1,7 liter juga ditawarkan untuk station wagon Korea, yang memiliki 141 "kuda" pada 4000 rpm dan daya dorong 340 Nm dalam kisaran 1750 hingga 2500 rpm di gudang senjatanya.
Bersamaan dengan itu menempatkan "mekanik" 6-percepatan atau "robot" 7-band dengan dua cengkeraman.
Sisi teknis Kia Optima Sportswagon identik dengan sedan generasi keempat: platform penggerak roda depan dengan strut depan McPherson dan sistem kemudi multi-link, rack and pinion belakang dengan power steering elektrik, serta rem depan berventilasi dan perangkat cakram di bagian belakang dengan sejumlah asisten elektronik ".
Pilihan dan harga
Di negara-negara Dunia Lama, penjualan versi penumpang kargo generasi ke-4 dari Kia Optima (kita akan menyebutnya "ke-2") dimulai pada kuartal keempat tahun 2016, dengan harga ≈26.000 Euro.
Dalam hal peralatan, mobil akan mengulangi "terkait" tiga volume - sudah di "dasar" itu akan menerima enam airbag, AC, "musik" dengan enam kolom, ABS, ESC, VSM, cruise control, 16- velg ringan inci, power window semua pintu, sistem bantuan start menanjak, sensor cahaya, dan peralatan berguna lainnya.
