Crossover besar dan luas "Grand Santa Fe" (mampu menampung hingga tujuh penumpang) "naik di ban berjalan" pada akhir 2012, tetapi hanya pada 2013 mencapai Eropa - di mana pemutaran perdana all-wheel drive dan crossover yang lapang berlangsung di Geneva Motor Show (di mana, kebetulan, rencana penjualannya diumumkan di Rusia) ... tetapi, pada kenyataannya, ia mencapai pasar Rusia hanya pada awal 2014.
"Grand" yang diperbesar dibangun di atas satu pangkalan dengan "Sinterklas biasa" dari generasi ke-3 (yang, omong-omong, dirilis pada musim panas 2012).
Awalnya, "Modifikasi besar" dimaksudkan hanya untuk pasar Amerika Utara (di mana popularitas crossover keluarga besar mulai tumbuh lagi pada saat itu), tetapi kemudian kepemimpinan pembuat mobil Korea "memutuskan untuk mengambil langkah berani" - menyiapkan versi Eropa dari "tujuh kursi" (yang disajikan di pasar kami , tetapi untuk Rusia mobil ini (berlawanan dengan Eropa) disajikan tidak hanya dalam "diesel", tetapi juga dalam versi "bensin").
Pada 2016, "tujuh kursi Korea", mengikuti "lima kursi", mengalami penataan ulang - secara umum, semua perubahan jatuh pada "penyesuaian tempat pada penampilan."
Tampilan crossover Grand Santa Fe dijalankan dalam konsep desain umum jajaran Hyundai. Bentuk bodinya sedikit "memanjang" dan bahkan lebih memanjang secara visual dengan injakan di dinding samping - memaksa mobil, secara kiasan, "maju dengan kecepatan jet tempur."
Di depan, "Grand" keras dan fokus, optik utama dan "nozel" dari lampu kabut - "menatap dengan seksama ke jalan, tidak terganggu oleh hal-hal asing", yang menggarisbawahi tingkat keamanan yang tinggi yang ditetapkan oleh pabrikan di crossover barunya ("bintang lima" dari " Euro NCAP "- buktinya).
Dari "Sinterklas lima tempat duduk", "versi keluarga" yang lebih banyak dilakukan oleh "Grand" berbeda tidak hanya pada profil kaca samping, tetapi juga pada lampu belakang lainnya, serta bentuk lampu kabut yang dimodifikasi.
Selain itu, perbedaan signifikan tentu saja terletak pada dimensi mobil. Panjang Santa Fe tujuh tempat duduk (ditambah 225 mm) mencapai 4.915 mm, lebar 1.885 mm (+5 mm), tinggi bertambah menjadi 1.685 mm (+10 mm), dan jarak sumbu roda (dipanjang 100 mm) adalah 2800 mm.
Peningkatan seperti itu memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan volume bagasi yang berguna: dengan "tata letak dua baris / lima kursi" sama dengan 634 liter, dan volume maksimumnya (ketika kursi penumpang baris ke-2 dan ke-3 ditempatkan dilipat) mencapai 1.842 liter; tetapi "dalam mode kapasitas penumpang maksimum" - hanya tersisa 176 liter volume untuk bagasi.
Interior crossover Hyundai Grand Santa Fe sepenuhnya mengulangi "solusi interior" dari rekan lima tempat duduknya, tetapi ruang kaki untuk penumpang di baris kedua sedikit meningkat - yang akan memiliki efek positif pada kenyamanan selama perjalanan jauh.
Kursi baris ketiga, tentu saja, tidak seluas dua kursi pertama - lebih cocok untuk anak-anak, meskipun ada "ceruk" khusus di langit-langit yang memungkinkan penumpang bertubuh tinggi muat.
Kursi baris kedua dan ketiga, seperti yang telah disebutkan, dapat dengan mudah dilipat - memungkinkan untuk membawa beban yang sangat besar (secara praktis mengubah crossover menjadi "station wagon" besar).
spesifikasi... Jika untuk Eropa crossover Hyundai Grand Santa Fe dipasok dengan satu unit diesel, maka untuk Rusia, Korea juga menawarkan mesin bensin yang bertenaga.
- Secara kondisional "utama" dianggap sebagai "diesel" - mesin turbocharged empat silinder dengan volume kerja 2,2 liter (2199 cm³). Unit ini sudah dikenal dengan versi lima kursinya - dilengkapi dengan sistem injeksi Common Rail generasi ketiga, turbocharger elektronik, dan pendingin resirkulasi gas buang (EGR). Tenaga turbodiesel mencapai 200 hp. (147 kW) pada 3800 rpm, dan torsi puncak turun pada 440 N • m pada 1750-2750 rpm.
Seperti pada "less roomy brother", crossover tujuh tempat duduk dengan instalasi diesel di bawah kap ini dilengkapi dengan transmisi otomatis 6-percepatan, yang dirancang khusus untuk crossover Santa Fe generasi ketiga. Pabrikan mengklaim tentang kualitas kecepatan tinggi "diesel" bahwa akselerasi hingga 100 km / jam akan memakan waktu 9,9 detik, dan kecepatan maksimumnya adalah 201 km / jam. Konsumsi bahan bakar rata-rata dalam mode campuran diklaim sebesar 7,8 liter. - Adapun mesin bensin, sangat mungkin untuk menyebutnya "unggulan" (pertama, lebih kuat, dan kedua, opsi bensin lebih mahal) - ini adalah unit daya enam silinder berbentuk V dengan perpindahan 3,0 liter (2999 cm³). Pada saat yang sama, tenaga mesin, yang dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar langsung generasi baru, adalah 249 hp. (pada 6400 rpm), dan daya dorong maksimum adalah 306 N • m (pada 5300 rpm). Ia bekerja bersama-sama dengan transmisi otomatis 6-percepatan yang sama.
Bensin Grand Santa Fe memiliki karakteristik dinamis yang sedikit lebih baik (dibandingkan dengan diesel) - akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam terjadi dalam 9,2 detik, dan kecepatan maksimum adalah 207 km / jam. Konsumsi bahan bakar rata-rata dalam mode campuran diklaim 10,5 liter.
Skema suspensi crossover tujuh tempat duduk mirip dengan skema suspensi lima tempat duduk. Sistem independen dengan penyangga MacPherson dan anti-roll bar digunakan di depan, dan sistem multi-link dengan tuas ganda digunakan di belakang. Perbedaannya terletak pada peningkatan kekakuan beberapa elemen - yang hanya diperlukan, karena massa dan jarak sumbu roda mobil telah berubah. Selain itu, suspensi "Rusia" dari "tujuh tempat duduk" memiliki pengaturan yang berbeda - berbeda tidak hanya dari saudara lima tempat duduk, tetapi juga dari crossover versi Amerika - sebagai hasilnya, mobil memiliki pengendaraan yang lebih mulus, kurang sensitif terhadap ketidakrataan dan menerima penanganan yang lebih baik saat bermanuver dalam kondisi jalan yang sulit ...
Harga dan konfigurasi... Pada 2017, Hyundai Grand Santa Fe ditawarkan kepada konsumen Rusia dalam tiga konfigurasi - "Keluarga", "Gaya" dan "Teknologi Tinggi".
- Untuk konfigurasi dasar, tersedia secara eksklusif dengan mesin diesel, mereka meminta minimal 2.424.000 rubel. Fungsionalitasnya meliputi: enam airbag, trim kulit, ABS, EBD, HAC, DBC, ESC, VSM, "iklim" zona ganda, lampu depan bi-xenon, cruise control, kompleks multimedia dengan layar 5 inci dan enam speaker, kamera tampak belakang, sensor hujan dan cahaya, kursi depan dan belakang berpemanas, dasbor Pengawasan, sensor parkir belakang dan kegelapan peralatan modern lainnya.
- Untuk mobil dalam versi "Gaya" Anda harus membayar dari 2.654.000 rubel (biaya tambahan untuk mesin bensin - 50 ribu rubel), dan "modifikasi teratas" akan dikenakan biaya mulai 2.754.000 rubel. Di antara hak istimewa yang terakhir adalah: "rem tangan" elektronik, penggerak listrik di kursi depan dan bak belakang, entri tanpa kunci dan start engine, sistem tinjauan video panorama, pemantauan zona "buta", sistem audio dengan 10 speaker , atap panorama, roda 19 inci, " iklim " tiga zona dan banyak lagi.
