Volvo XC60 adalah "crossover kompak" all-wheel-drive premium yang dirancang untuk audiens muda dan tua dengan tuntutan signifikan pada desain, teknologi mutakhir, fungsionalitas, dan tingkat keamanan ...
Generasi kedua SUV Swedia "langsung" muncul di hadapan khalayak luas pada Maret 2017 sebagai bagian dari pameran internasional industri otomotif di Jenewa - secara eksternal dan internal mematuhi keseragaman desain perusahaan merek saat ini, tumbuh secara nyata di ukuran, "bertengger" di sasis SPA modular dan menerima daftar opsi modern terluas.
Volvo XC60 generasi kedua terlihat seperti "salinan kecil dari XC90", yang jelas hanya menguntungkannya. Dari "wajah", mobil ini memamerkan lampu depan berkerut dengan "Thor hammers" LED yang menyatu dengan grill radiator heksagonal, dan bumper yang terpotong di tepinya. Profil crossover akan dibedakan dengan ringan dan cepat berkat atap miring, mengangkat garis ambang dan "pinggul" atletis di atas roda belakang, dan garis tegas "memamerkan" anggun dengan lentera yang rumit dan bumper yang kuat dengan dua knalpot. pipa.
Volvo XC60 "kedua" dalam hal dimensinya, seperti yang telah kami catat, termasuk dalam kelas "SUV kompak": panjang bodinya mencapai 4668 mm, lebarnya tidak melebihi 1999 mm, dan tingginya 1658 mm. Gandar depan dan belakang "Swedia" dipisahkan satu sama lain dengan jarak 2865 mm, dan ground clearance-nya dengan suspensi konvensional adalah 216 mm.
Interior "keenam puluh" juga dibuat dengan gaya yang sama dengan model "lama" XC90 - penekanan utama di dalam mobil ditempatkan pada layar "potret" 9 inci dari kompleks multimedia, yang mengelola sejumlah besar fungsi, di bawahnya hanya kontrol "jarak jauh" yang "terdaftar" pada sistem audio konsol tengah. Tempat kerja "pilot" diwakili oleh roda kemudi multifungsi yang indah dengan desain palang tiga dan kluster instrumen "gambar tangan" dengan layar 12,3 inci (dalam "kondisi" - dengan tombol analog dan layar warna kecil) .
Bahan finishing di kabin berada pada level tertinggi: kulit berkualitas tinggi, kayu alami, sisipan aluminium, dan tekstur mulia lainnya.
Interior Volvo XC60 generasi kedua menjanjikan ruang yang cukup untuk penumpang di kedua baris kursi. Di depan, ada kursi timbul dengan rol penopang sisi terang dan penyesuaian listrik yang cukup, dan di belakang ada sofa yang dibentuk dengan jelas untuk dua penumpang (walaupun sepertiga juga bisa muat di sini).
Dengan tata letak lima tempat duduk, crossover ini dapat membawa bagasi hingga 505 liter. Bagian belakang baris kedua "digergaji" menjadi dua bagian dengan perbandingan "60:40" - ketika dilipat, ia membentuk area datar dan secara signifikan meningkatkan volume kompartemen kargo. Secara default, mobil dilengkapi dengan "roda cadangan" yang ringkas dan alat standar.
Spesifikasi. Untuk "rilis" kedua Volvo XC60, dua modifikasi bensin dan dua diesel diumumkan, yang dilengkapi secara eksklusif dengan transmisi otomatis 8-percepatan dan transmisi all-wheel drive dengan kopling multi-pelat Haldex, yang, tergantung pada kondisi jalan, membutuhkan hingga 50% momen pada roda gandar belakang:
- Versi diesel D4 dan D5 memiliki di kompartemen mesin aluminium "empat" dengan volume 2,0 liter dengan struktur in-line, injeksi i-Art cerdas, turbocharging, dan timing belt dengan 16 katup:
- dalam kasus "junior", ia menghasilkan 190 tenaga kuda pada 4250 rpm dan torsi 400 Nm pada 1750-2500 rpm;
- di "senior" - 235 "kuda" pada 4000 rpm dan pengembalian maksimum 480 Nm pada 1750-2250 rpm.
Dari satu tempat ke "seratus" pertama mobil dengan "bahan bakar diesel" berakselerasi setelah 7,2-8,4 detik, secara maksimal mampu mencapai 205-220 km / jam dan mengkonsumsi tidak lebih dari 5,2 liter bahan bakar dalam mode gabungan.
- Versi bensin T5 dan T6 "Dipersenjatai" dengan mesin empat silinder aluminium 2.0 liter dengan injeksi langsung, timing 16-katup, fase distribusi gas yang dapat disesuaikan, dan turbocharging:
- dalam kasus pertama, potensinya adalah 254 "kuda jantan" pada 5500 rpm dan torsi 350 Nm pada 1500-4800 rpm;
- dan yang kedua, berkat kombinasi turbin dengan kompresor penggerak, tenaga meningkat menjadi 320 "kuda" pada 5700 rpm dan 400 Nm pada 2200-5400 rpm.
Mereka mengatasi "tanda tiga digit" pertama pada speedometer setelah 5,9-6,8 detik, mencapai 220-230 km / jam dan "minum" dari 7,3 hingga 7,7 liter bahan bakar dalam mode "jalan raya / kota".
Volvo XC60 "kedua" didasarkan pada platform SPA (Scalable Product Architecture) yang dipersingkat dengan powertrain melintang dan struktur bodi di mana baja berkekuatan tinggi dan berkekuatan sangat tinggi digunakan secara luas.
Suspensi dasar mobil adalah pegas "tuas ganda" di bagian depan dan "multi-link" dengan pegas komposit melintang di gandar belakang. Namun dengan biaya tambahan, sebuah SUV dilengkapi dengan sasis pneumatik dan peredam kejut adaptif.
Terlepas dari versinya, "Swedia" dilengkapi dengan kompleks kemudi rack and pinion dan amplifier elektro-hidraulik dengan karakteristik yang dapat disesuaikan. Semua roda kendaraan off-road dilengkapi dengan "pancake" berventilasi dari sistem pengereman, bekerja dengan ABS, EBD, dan "chip" elektronik lainnya.
Pilihan dan harga. Di pasar Rusia, menerima aplikasi untuk generasi kedua Volvo XC60 dimulai pada Oktober 2017 dengan harga 2.925.000 rubel - jumlah ini harus dibayar untuk versi dasar SUV dengan turbodiesel 2.0 liter dengan 190 tenaga kuda dan 8 transmisi otomatis -band (meskipun mobil "hidup" seperti itu akan mencapai negara kita hanya pada kuartal pertama 2018).
Secara default, mobil ini dilengkapi dengan: enam airbag, "cruise", sensor hujan, sensor parkir belakang, ESP, ABS, EBD, "iklim" zona ganda, sistem infotainment dengan layar 9 inci dan sepuluh pengeras suara, 18 roda -inci, dan peralatan modern lainnya.
Pada awalnya, crossover ditawarkan di Rusia dalam set "Edisi Pertama" yang kaya dengan harga sekitar 4,2 juta rubel. Dia dapat membanggakan: kluster instrumen yang sepenuhnya "digambar tangan", optik LED depan dan belakang, trim interior kulit, semua kursi yang dipanaskan (dan yang depan juga bertenaga listrik), roda 19 inci dan "keripik" lainnya.
