Renault Dokker Van adalah van penggerak roda depan dari kategori kompak, dirancang untuk operasi "pengiriman" di daerah perkotaan dan di luar ...
Mobil memulai debutnya pada Mei 2012 di sebuah pameran pengantin internasional di Casablanca, dan pada bulan Juni tersedia untuk pembeli ... Pada awal 2017, lima pintu mengalami sedikit facelift dan menerima sedikit penyesuaian interior, dan oleh akhir tahun itu memasuki pasar Rusia.
Secara eksternal, Renault Dokker Van terlihat menarik dan modern, tetapi lebih sederhana daripada "saudara" penumpang kargo - fitur khasnya adalah dinding samping yang tuli dan bumper yang tidak dicat.
Pengangkutan "Docker" memiliki dimensi sebagai berikut: panjang 4363 mm, tinggi 1852 mm, dan lebar 1751 mm. Jarak sumbu roda mobil adalah 2810 mm, dan ground clearance tidak melebihi 153 mm.
Berat trotoar van bervariasi dari 1152 hingga 1205 kg, tergantung pada modifikasi, dan daya dukungnya adalah 600 kg.
Di bagian depan, salon Renault Dokker Van tidak berbeda dengan van kompak - desain yang cantik, ergonomis yang dipikirkan dengan matang, bahan finishing yang sederhana dan dua kursi dengan profil yang nyaman.
Nah, di belakang pengendara ada sekat yang memisahkan kabin "hidup" dengan ruang bagasi.
Kompartemen kargo standar mampu menampung 3300 liter bagasi, dan panjang barang yang diangkut dalam hal ini dapat mencapai 1,9 meter. Tapi ini bukan batasnya: kursi penumpang dibongkar, sehingga meningkatkan volume yang dapat digunakan hingga 3900 liter, dan panjang pemuatan hingga 3,1 meter.
Spesifikasi. Di bawah kap Renault Dokker Van, unit yang sama dipasang seperti pada van kompak:
- Kisaran bensin termasuk "merangkak" atmosfer dan turbocharged dengan volume 1,2-1,6 liter dengan injeksi terdistribusi dan timing katup variabel, mengembangkan 85-115 tenaga kuda dan torsi 134-190 Nm.
- Bagian diesel terdiri dari mesin turbo injeksi langsung empat silinder 1,5 liter dengan timing 8 katup, menghasilkan 75-90 hp. dan daya dorong puncak 180-200 Nm.
Motor bekerja bersama dengan transmisi manual (5 atau 6 kecepatan), yang mengirimkan semua potensi ke roda gandar depan.
Dalam hal kelincahan dan efisiensi bahan bakar, "tumit" mengulangi model kargo-penumpang.
Secara struktural, Renault Dokker Van tidak berbeda dari van kompak - ini didasarkan pada arsitektur penggerak roda depan "M0" dengan penyangga MacPherson independen di depan dan suspensi semi-independen dengan batang torsi di belakang.
Van dilengkapi dengan kemudi rack and pinion dengan booster hidrolik, serta sistem pengereman dengan cakram berventilasi di bagian depan dan "drum" di gandar belakang.
Pilihan dan harga. Di Rusia, Renault Dokker Van 2017-2018 dijual dalam level trim "Akses" dan "Bisnis", dan hanya dilengkapi dengan dua mesin - bensin 85-tenaga kuda dan diesel 90-tenaga kuda.
- Biaya versi dasar mulai dari 814.000 rubel, dan "memamerkan" set peralatan minimum: satu airbag, power steering, ABS, roda baja 15 inci, bak mesin baja, pelapis kain, persiapan audio, lampu berjalan siang hari, dll. . dll.
- Versi "atas" dengan mesin bensin ditawarkan dengan harga 864.000 rubel, dan dengan mesin diesel - dari 984.000 rubel. Keistimewaannya adalah: airbag untuk penumpang depan, central locking, dua power window, komputer on-board dan beberapa perlengkapan lainnya.
