DS 9 adalah sedan kelas bisnis premium ukuran penuh penggerak roda depan (alias segmen "E" menurut standar Eropa), menggabungkan tampilan gaya, dekorasi interior mewah, dan komponen teknis dan teknologi modern ... Selain itu, ini adalah "panglima tertinggi" dari jajaran premium. Merek DS (setidaknya pada saat rilis) dan "produk global" pertamanya ...
Debut resmi DS 9 berlangsung pada 25 Februari 2020 selama presentasi online, sementara penampilan seri tiga volume didahului oleh konsep yang disebut Numero 9, yang dipresentasikan kembali pada April 2012 di Beijing International Auto Menunjukkan.
Di luar, DS 9 "memamerkan" tidak hanya cantik, bergaya dan proporsional, tetapi juga penampilan yang benar-benar berkesan dengan teknologi pencahayaan yang spektakuler, bumper timbul, stempel ekspresif, dan detail krom yang berlimpah.
Dalam hal dimensinya, empat pintu sesuai dengan parameter kelas-E menurut standar Eropa: panjangnya 4933 mm, di mana jarak tengah diperpanjang 2895 mm, lebarnya pas dengan 1855 mm, dan tidak melebihi Tinggi 1468mm.
Pedalaman
Desain interior sedan DS 9 terlihat menarik, modern, dan rapi - "instrumentasi" digital, roda kemudi multi yang lega dengan roda kemudi bawah yang terpotong, konsol tengah yang bergaya dengan media center layar sentuh 12,3 inci, yang telah menggabungkan mengontrol hampir semua fungsi sekunder.
Di dalam sedan, bahan finishing yang sangat mahal digunakan, dan terlepas dari versinya.
Salon tiga volume memiliki lima kursi, dengan kursi depan ergonomis dan sofa belakang yang nyaman (dalam kedua kasus ada pemanas, ventilasi, dan pijat built-in).
Seberapa lapang bagasi mobil ini tidak dilaporkan secara resmi, namun menurut data awal, dalam keadaan normal mampu "menyerap" sekitar 500 liter bagasi.
Spesifikasi
Untuk DS 9, dua modifikasi diumumkan untuk dipilih:
- Pada versi basic, sedan ini dibekali mesin bensin empat silinder PureTech 1.6 liter dengan turbocharger, direct injection, 16-valve DOHC timing, dan variable valve timing, yang menghasilkan 225 tenaga kuda dan torsi 300 Nm. Unit ini bekerja bersama dengan Aisin "otomatis" 8-band dan penggerak roda depan.
- Pilihan alternatif adalah plug-in hybrid E-Tense, dilengkapi dengan "turbo empat" yang sama, tetapi juga dilengkapi dengan motor listrik 110-tenaga kuda (320 Nm) yang terintegrasi ke dalam gearbox, dan baterai lithium-ion dengan kapasitas sebesar 11,9 kWh. Total output pembangkit listrik adalah 225 hp. dan daya dorong puncak 320 Nm, dan daya jelajah listrik sekitar 50 km.
Perlu dicatat bahwa di masa depan akan ada modifikasi hibrida yang lebih kuat, serta versi dengan penggerak semua roda.
Fitur desain
DS 9 didasarkan pada arsitektur EMP2 "penggerak roda depan" modular dengan pengaturan engine melintang dan penggunaan baja bermutu tinggi secara ekstensif dalam struktur penahan beban bodi monokok.
Mobil ini dilengkapi dengan suspensi yang sepenuhnya independen dengan peredam kejut yang dikontrol secara elektronik adaptif: depan - penyangga MacPherson, belakang - sistem multi-tautan. Secara default, sedan ini dilengkapi dengan electric power rack and pinion steering dan rem cakram melingkar (berventilasi di as roda depan).
Pilihan dan harga
Penjualan DS 9 di Eropa dan China akan dimulai pada paruh kedua tahun 2020 (mendekati saat itu, konfigurasi dan harga akan diumumkan), dan produksinya akan disiapkan di pabrik China.
Untuk tiga volume, berbagai pilihan akan ditawarkan: airbag depan dan samping, optik LED penuh, cruise control adaptif, kluster instrumen virtual, pusat media dengan layar 12,3 inci, trim kulit Nappa, pemanas, ventilasi, dan pijat. untuk kursi depan dan belakang, sistem penglihatan malam, kontrol iklim multi-zona, parkir mobil, suspensi adaptif, dan banyak lagi.
