Di International Shanghai Auto Show pada bulan April 2015, debut resmi dari produksi serial coupe-crossover Haval H6 Cina dengan awalan "Coupe", yang satu langkah lebih tinggi dari "H6 biasa" di jajaran merek, berlangsung . Tapi cikal bakal "coupe-like six" dalam menghadapi konsep "Coupe C" dapat dilihat kembali pada musim semi 2014 - di mempelai pria di Beijing.
Dan jika di tanah airnya mobil ini telah berhasil dijual sejak lama, maka baru mencapai pengendara Rusia pada musim gugur 2017.
Secara visual, Haval H6 Coupe terlihat menarik dan modis, dan bodi coupe memamerkan bentuk yang dinamis dengan atap yang sedikit miring, garis ambang yang terbalik, dan overhang kecil.
Bagian "depan" SUV dimahkotai dengan teknologi pencahayaan cemberut dengan sisipan LED untuk lampu berjalan dan "segi enam" bermerek dari kisi-kisi radiator, dan buritan adalah tutup bagasi yang khas dengan lampu bergaya dan bumper yang rapi, di mana dua pipa knalpot terintegrasi.
Dalam hal dimensi keseluruhannya, "enam premium" Cina berdiri di perbatasan SUV ukuran sedang dan kompak: panjang - 4549 mm, tinggi - 1700 mm, lebar - 1835 mm, jarak sumbu roda - 2720 mm.
"Perut" mobil dipisahkan dari jalan raya dengan ground clearance 170 mm.
Interior Haval H6 Coupe didekorasi dengan gaya ketat, modern, dan sepenuhnya bergaya Eropa. Perangkat analog ditempatkan di sepasang "sumur", di antaranya layar kristal cair komputer "terdaftar", dan roda kemudi palang tiga menarik dalam penampilan dan fungsional dalam praktiknya.
Kemampuan multimedia dikendalikan oleh layar sentuh 8 inci yang bertengger di konsol tengah, dan suhu dikendalikan oleh unit "iklim" zona ergonomis.
Kursi depan pada crossover dari Kerajaan Tengah dilengkapi dengan kursi dengan profil yang nyaman, penyangga yang baik di samping dan berbagai penyesuaian, dan sofa tiga tempat duduk dengan bentuk optimal dipasang di belakang (selain itu, hampir tidak ada terowongan lantai).
Kompartemen kargo Haval H6 Coupe benar dalam konfigurasi, dan kapasitasnya bervariasi dari 400 hingga 1146 liter (bagian belakang sofa belakang diubah oleh sepasang bagian yang tidak sama menjadi area yang benar-benar rata). Di ceruk, diatur di bawah lantai yang ditinggikan, ada "roda cadangan" ukuran penuh pada cakram cor.
Haval H6 versi coupe digerakkan oleh mesin bensin empat silinder 2.0 liter (1997 sentimeter kubik) dengan catu daya langsung dan turbocharging, menghasilkan 194 tenaga kuda pada 5200-5500 rpm dan torsi 315 Nm pada 2400- 4000rpm/menit.
Bersamaan dengan mesin, "robot" Getrag 6-band dengan dua kopling, serta penggerak semua roda plug-in berdasarkan kopling multi-pelat, berfungsi.
Dari posisi diam hingga 100 km/jam, SUV ini mampu berakselerasi dalam 9 detik, kemampuan maksimalnya 190 km/jam.
Konsumsi bahan bakar rata-rata dalam siklus gabungan berkisar antara 8,8 hingga 9,2 liter untuk setiap "seratus".
Basis untuk Haval H6 Coupe adalah "bogie" dari "H6 biasa" dengan struktur bodi pendukung dan sasis yang sepenuhnya independen: MacPherson struts terlibat di depan, double wishbones di belakang (ada anti-roll bar dalam kedua kasus).
Selain itu, "Cina" memiliki power steering elektrik dengan karakteristik variabel dan rem cakram di semua roda dengan sistem ESP, ABS, EBD, dan BAS.
Di Rusia, Haval H6 Coupe 2017-2018 disediakan dalam tiga opsi peralatan - "Kota", "Lux" dan "Elite".
- Versi dasar diperkirakan 1.499.900 rubel, dan fungsinya dibentuk oleh: dua airbag depan, "iklim" dua zona, ABS, ESP, kompleks multimedia dengan layar 8 inci, kursi depan berpemanas, kamera tampak belakang , menyalakan mesin dari sebuah tombol , sensor parkir "dalam lingkaran", velg 17 inci, "cruise", sistem audio dengan tujuh speaker, pemantauan zona "buta" dan banyak peralatan modern lainnya.
- Biaya peralatan "Atas" mulai 1.629.900 rubel, dan juga membanggakan: empat kantong udara samping, lampu depan xenon, trim interior "kulit", "rol" 19 inci, kursi depan listrik dan kursi belakang berpemanas, "musik" dengan delapan kolom dan subwoofer, serta "keripik" lainnya.
