Bisakah Anda membuat mobil yang lebih baik yang diakui oleh banyak orang sebagai tolok ukur di segmennya? Pakar Bayerische Motoren Werke memberikan jawaban yang sama sekali tidak ambigu untuk pertanyaan ini - tentu saja, ya! Dan jawabannya adalah BMW X5 "E70" yang dibenahi kembali, yang membuat debut spektakulernya di International Geneva Motor Show pada musim semi 2010.
Model X5 E70 diposisikan sebagai Sports Activity Vehicle (SAV) dan mewujudkan hampir semua inovasi teknologi terbaru yang dikembangkan oleh desainer Bavaria. Lebih bertenaga, lebih nyaman, lebih aman, lebih setia pada lingkungan - pabrikan tetap setia pada dirinya sendiri dan mengkonsolidasikan posisi terdepannya di antara para pesaing di segmen crossover premium. Omong-omong, produksi "E70" yang diperbarui masih dilakukan di Spartanburg (AS, Carolina Selatan).
BMW EfficientDynamics beraksi atau apa yang tersembunyi di balik kap X5 yang diperbarui?
Perubahan terbesar telah dilakukan pada jajaran mesin. Artinya, jika kita berbicara tentang karakteristik teknis BMW X5 2010-2013, maka unit 6 silinder segaris digantikan oleh mesin 3-liter turbocharged six (N55) berkapasitas 306 hp. kekuatan (225 kW) dan torsi maksimum 400 Nm (pada 1200-5000 rpm), yang memungkinkan basis BMW X5 xDrive35i untuk berakselerasi ke "ratusan" dalam 6,8 detik. dan mengembangkan kecepatan maksimum 235 km / jam, sedangkan konsumsi bahan bakar rata-rata adalah 10,1 liter. untuk 100km. Teknologi BMW Twin Power Turbo, serta sistem injeksi langsung dan VALVETRONIC, dapat mencapai hasil yang serupa.
Pada versi teratas X5 xDrive50i, mesin V8 4.8 liter naturally aspirated telah digantikan oleh 4.4 liter V8 TwinPowerTurbo, yang memiliki sistem injeksi langsung (High Precision Injection) dan menghasilkan tenaga 408 hp. gaya (300 kW), serta torsi maksimum 600 Nm (pada 1750 - 4500 rpm). Unit daya ini memungkinkan kecepatan maksimum 250 km / jam, dan angka 100 km / jam muncul di speedometer hanya dalam 5,5 detik. dari awal.
Sedangkan untuk versi diesel, xDrive40d dibekali mesin TwinPower Turbo 6 silinder dengan injeksi bahan bakar langsung (sistem Common-Rail) berkapasitas 306 hp. gaya, torsi maks 600 Nm (pada 1500 rpm). Waktu yang diperlukan untuk mencapai kecepatan 100 km/jam adalah 6,6 s. Emisi CO2 yang sangat rendah dan performa berkendara yang tinggi dijamin oleh Variable Twin Turbo. Meskipun, mungkin, versi paling efektif dapat dianggap sebagai versi X5 xDrive30d, di mana unit diesel dengan kapasitas 245 liter dipasang. kekuatan (180 kW) dengan konsumsi bahan bakar rata-rata 7,4 liter per 100 km.
Mesin bensin dan diesel yang dipasang pada E70 yang diperbarui sepenuhnya mematuhi standar toksisitas Euro-5 yang tinggi. Kenyamanan maksimum, efisiensi tinggi, dan dinamika perpindahan gigi yang sangat baik disediakan oleh transmisi otomatis Steptronic 8-percepatan (sebelumnya girboks adalah 6-percepatan), yang sangat cocok untuk lini mesin modern.
Keanggunan sporty plus proporsi yang harmonis... Secara eksternal, model yang dibenahi tidak banyak berubah. Berkat kisi-kisi radiator yang diperbarui, bumper baru, dan saluran masuk udara yang "tumbuh", "X-fifth" yang baru secara visual menyerupai versi M-nya sendiri - menjadi lebih dinamis dan agresif, sambil mempertahankan semua keanggunannya. Item berikutnya dalam daftar perubahan eksterior adalah skema warna baru (warna cokelat populer telah muncul, jumlah elemen di area apron depan dan belakang, dicat dengan warna bodi telah meningkat) dan desain baru velg. Perubahan juga mempengaruhi optik BMW X5 2010-2013, menerima lampu belakang berbentuk L yang didesain ulang, diterangi oleh dua strip LED. Dan berkat dual daytime running lights, yang dipadukan secara harmonis dengan lampu xenon opsional dengan cincin LED, model ini bahkan lebih spektakuler dan mewah.
Interior mewah... Gaya interior BMW X5 yang diperbarui sangat mirip dengan interior sedan seri 5 yang bergengsi - juga halus dan terhormat. Suasana kelas "mewah" terasa secara harfiah dalam segala hal. Kemungkinan transformasi yang luas, peralatan serial yang kaya, bahan berkualitas tinggi sangat mencolok. Jarak pandang, berkat posisi duduk yang tinggi, menjadi optimal. Selain itu, kursi baris ketiga dapat dipasang, yang memungkinkan Anda mengangkut hingga tujuh orang dengan nyaman. Tambahan penting lainnya, menurut pengembang, adalah pemegang cangkir (yang tidak ada pada versi pra-penataan).
Bagasi konvertibel dapat menampung dari 620 liter. hingga 1750 liter. Perlengkapan standar BMW X5 mencakup sistem iDrive generasi baru, yang menyediakan kontrol intuitif dan nyaman dari seluruh jajaran fungsi standar dan opsional sistem audio, serta sistem telekomunikasi dan navigasi. Tersedia layar iDrive 8,8 inci opsional, kontrol iklim 4 zona, Hiburan DVD, atap kaca panorama, kursi depan berventilasi, dan roda kemudi berpemanas.
Inovasi mendasar dan sistem bantuan pengemudi... Di antara inovasi mendasar dalam peralatan E70 baru dapat disebut kemudi aktif "Activ Steering", yang sebelumnya digunakan pada coupe dan sedan BMW, yang memungkinkan kelincahan dan pengendalian yang lebih besar. Selain itu, untuk pertama kalinya di kelas ini, sistem AdaptiveDrive, yang menyatukan semua elemen suspensi aktif (peredam aktif yang mengubah kekakuan dan anti-roll bar yang dikontrol secara elektronik), telah muncul. Menerima informasi dari berbagai sensor, komputer menilai situasi dan memastikan posisi tubuh yang stabil di jalan, mengubah karakteristik yang diperlukan. Dengan demikian, gulungan saat menikung praktis dihilangkan.
Hanya satu hal yang dapat dikatakan tentang layanan yang memastikan keamanan dan kenyamanan, serta sistem bantuan pengemudi - variasinya sangat unik. Model yang diperbarui dilengkapi dengan Side View dan sistem pelacakan jalur, indikator batas kecepatan, kamera tampak belakang dan sistem Surround View, PDC (parkir distance control), adaptif menikung, sistem lampu dekat / jauh otomatis, tampilan proyeksi.
Seperti biasa, pabrikan Bavaria tetap berada di puncak dan tingkat keamanan. Jadi perlengkapan standar crossover termasuk indikator kebocoran ban, ban aman runflat, dan lampu rem adaptif.
Mobil ini juga dilengkapi dengan jangkar ISOFIX untuk memasang kursi anak (belakang), sandaran kepala aktif (kursi depan), sabuk pengaman otomatis 3 titik dengan pengatur tegangan, airbag samping dan depan, termasuk airbag samping untuk pelindung kepala.
Nah, kesimpulannya tentang harga BMW X5 tahun 2012. Jadi yang paling terjangkau adalah X5 dalam paket xDrive35i, yang harganya sedikit di bawah 3 juta rubel (2919 ribu). Diesel xDrive30d dan xDrive40d dapat dibeli dengan harga masing-masing ~ 3 juta rubel dan ~ 3,3 juta rubel. Nah, xDrive50i 2012 ditawarkan dengan harga ~3 juta 720 ribu rubel.
