Renault Kaptur adalah SUV penggerak depan atau all-wheel drive dari segmen kompak, menggabungkan desain yang menarik, interior bergaya dan komponen teknis modern ... Mobil ini, menurut perwakilan resmi Renault, dikembangkan dengan partisipasi aktif dari Insinyur Rusia - terutama untuk pasar negara kita, dengan mempertimbangkan "kekhasan operasi mobil di Rusia." Secara obyektif, model ini dapat dicirikan jauh lebih sederhana - "Lapis glamor" ...
Crossover kompak yang disebut "Kaptur" (dengan penampilan "Captur" Eropa dan peralatan dari "Duster") pertama kali secara resmi ditampilkan di kluster inovasi "Technopolis Moscow" pada 30 Maret 2016 (pada bulan Mei "detail teknis"-nya diungkapkan, dan sudah dalam penjualan dimulai pada Juni 2016 di wilayah Federasi Rusia).
Dalam bentuk ini, lima pintu terus ada hingga 21 Mei 2020 - saat itulah crossover yang dibenahi disajikan kepada masyarakat umum selama presentasi online, yang, omong-omong, praktis tidak berubah dari luar, dengan kecuali gril radiator yang didesain ulang, velg yang didesain ulang, dan palet warna bodi yang diperluas. Adapun sisanya, metamorfosis lebih signifikan - mobil itu benar-benar "terguncang" oleh interior, membuatnya lebih modern, ergonomis dan berkualitas tinggi, platform dimodernisasi, mesin turbo 1,3 liter dipisahkan dan opsi baru dipasang.
Eksterior Renault Kaptur dirancang dengan gaya model terbaru merek Prancis - SUV ini dianggap sebagai "pria kuat" sejati, tetapi terlihat cantik dan mengesankan dari sudut mana pun.
Bagian depan mobil dihiasi dengan optik sorotan ekspresif, melingkari kisi-kisi radiator "keluarga" dengan berlian besar, dan bemper yang ditinggikan dengan guratan lampu LED berbentuk C, dan buritannya yang ramping menunjukkan lampu yang keren dan bemper yang rapi.
Di samping, "Prancis" dipotong secara harmonis, dan atap miring dengan garis "ambang jendela" cenderung memenuhinya dan stempel elegan menambah dinamisme padanya. Bahkan lebih "menyenangkan" eksterior SUV dirancang untuk memberikan banyak pilihan kustomisasi dan "rol" paduan ringan dengan dimensi 16-17 inci.
Panjang keseluruhan Renault Kaptur adalah 4333 mm, di mana celah antara gandarnya sesuai dengan 2674 mm, dan memiliki tinggi dan lebar 1613 mm dan 1813 mm (tidak termasuk kaca spion samping). Bagian bawah mobil dipisahkan dari jalan raya dengan jarak 205 mm, dan sudut keluar dan masuknya masing-masing adalah 31 dan 20 derajat.
Pedalaman
Di salon "Kaptur" menyambut Anda dengan desain yang stylish dan berkembang dengan baik, serta bahan finishing berkualitas baik. Panel depan tebal, dengan konsol tengah yang indah memamerkan layar 8 inci dari sistem multimedia Easy Link dan unit pendingin udara "kompleks". Kontrol langsung pengemudi adalah roda kemudi palang tiga dengan pelek yang dinaikkan, serta "kotak peralatan" yang bagus dan singkat dengan speedometer digital.
Ada lima kursi di sini, tetapi sofa belakang, meskipun profilnya nyaman, tidak berbeda dalam kelebihan ruang kosong - tidak banyak di kaki untuk penumpang tinggi, dan atap miring sedikit menekan kepala.
Kursi depan di crossover sederhana, tanpa banyak dukungan di samping, tetapi dengan berbagai penyesuaian.
Kompartemen kargo dengan dinding halus dalam "kampanye" ukurannya tidak mengesankan - volumenya 387 liter. Bagian belakang "galeri" dilipat menjadi sepasang bagian yang tidak sama (dalam perbandingan 60:40), tetapi lantai yang benar-benar rata dalam hal ini tidak berfungsi, tetapi stok ruang kargo meningkat menjadi 1.200 liter.
Roda cadangan sempit dengan dimensi 145/90 / R16 disimpan di ceruk di bawah lantai yang ditinggikan.
Spesifikasi
Di pasar Rusia, Renault Kaptur 2020 ditawarkan dengan dua pilihan mesin bensin:
- Secara default, crossover ini dibekali mesin 1.6 liter empat silinder "aspirated" dengan injeksi multipoint, 16-valve DOHC timing dan variable valve timing, menghasilkan 114 tenaga kuda pada 5.500 rpm dan torsi 156 Nm pada 4000 rpm.
- Versi "Atas" mengandalkan mesin aluminium 1,3 liter dengan injeksi langsung, turbocharger dengan katup bypass yang dikontrol secara elektronik, penggerak rantai timing 16-katup, pengangkat katup rol, pemindah dua fase, dan pompa oli perpindahan variabel yang menghasilkan 150 hp. pada 5250 rpm dan daya dorong puncak 250 Nm pada 1700 rpm.
Unit "junior" dikombinasikan dengan "mekanik" 5 kecepatan atau variator Jatco variabel kontinu dan transmisi penggerak roda depan eksklusif, dan unit "senior" hanya digabungkan dengan gearbox "otomatis", tetapi pada saat yang sama waktu dengan penggerak roda depan dan penggerak semua roda (memiliki kopling GKN multi-pelat di penggerak roda belakang).
Perlu dicatat bahwa sebelum pembaruan 2020, mobil ini dilengkapi dengan mesin 2.0 liter naturally aspirated yang menghasilkan 143 hp. dan 195 Nm, yang dipadukan dengan "mekanik" 6-percepatan atau "otomatis" 4-band dan empat roda penggerak.
Dinamika, kecepatan, dan konsumsi
Dari diam hingga 100 km / jam, akselerasi lima pintu setelah 10,1-12,9 detik, memperoleh maksimum 166-188 km / jam, dan dalam kondisi campuran "minum" rata-rata 6,9-7,4 liter bahan bakar untuk setiap "seratus " berjalan, tergantung modifikasinya.
Fitur desain
Di jantung "Captura" adalah platform "B0" dengan modifikasi yang besar, itulah sebabnya perusahaan Prancis diminta untuk menyebutnya "Akses Global". Arsitektur independen dengan McPherson struts dipasang di bagian depan SUV, dan desain suspensi belakang tergantung pada modifikasi: torsion beam semi-independen pada mobil mono-drive dan "multi-link" pada all-wheel drive versi.
Mobil ini dipisahkan oleh perangkat kemudi rack and pinion dengan power steering elektromekanis dan sistem pengereman yang menggabungkan cakram berventilasi di bagian depan, perangkat tromol di bagian belakang, dan elektronik modern.
Pilihan dan harga
Di pasar Rusia, Renault Kaptur baru pada tahun 2020 ditawarkan dalam dua level trim untuk dipilih - Life dan Edition One.
- Crossover dasar dengan mesin 1,6 liter, "mekanik" dan penggerak semua roda dapat dibeli dengan harga 1.020.000 rubel, dan dilengkapi dengan: dua airbag, sistem ERA-GLONASS, AC, empat power window, menghidupkan mesin dari tombol, kaca spion pemanas dan daya, sistem audio, velg 16 inci dan beberapa opsi lainnya.
- Untuk mobil dalam versi Edisi Satu dengan mesin turbo, gearbox "manual" dan transmisi penggerak roda depan, mereka meminta minimal 1.440.000 rubel, dan untuk penggerak semua roda, Anda harus membayar 75.000 rubel lagi. . Fitur-fiturnya meliputi: enam airbag, kontrol iklim zona tunggal, sensor parkir depan dan belakang, cruise control, media center dengan layar 8 inci, kamera serba, lampu depan dan lampu LED, sensor cahaya dan hujan, pemantauan titik buta. , " musik " berkualitas tinggi, memanaskan kedua baris kursi, roda 17 inci, dan" chip " lainnya.
