Rolls-Royce Phantom adalah sedan mewah penggerak roda belakang kelas eksekutif (alias "segmen-F" menurut standar Eropa) dan, secara bersamaan, "panglima tertinggi" dari jajaran model teknik mesin Inggris, yang menggabungkan: desain monumental, tingkat kemewahan dan kenyamanan yang mengesankan, "isian" modern dan berkinerja tinggi dan peralatan yang kaya ... Target audiensnya adalah "yang perkasa di dunia ini", yang "terbiasa mengambil segalanya dari kehidupan" ...
Untuk pertama kalinya, flagship empat pintu dari generasi kedelapan terungkap ke masyarakat dunia pada 27 Juli 2017 (saat presentasi online), dan dua hari kemudian memulai debutnya sebagai bagian dari acara khusus di London yang disebut The Delapan Besar Hantu. ...
Setelah "reinkarnasi berikutnya", mobil berevolusi di dalam dan di luar, mempertahankan penampilannya yang dapat dikenali, tetapi pada saat yang sama mengalami perubahan besar dalam hal teknis - ia "berpindah" ke platform modular yang sama sekali baru dan "dipersenjatai" dengan mesin yang ditingkatkan .
Di luar, Rolls-Royce Phantom "kedelapan" menawarkan penampilan yang megah, prima, dan cukup menarik - tiga jilid dengan seluruh penampilannya menunjukkan siapa "master on the road".
Di bagian depan, sedan eksekutif ini memamerkan garis luar yang sangat monumental dengan lampu depan LED yang sempit, "perisai" krom besar dari kisi-kisi radiator dan bemper "berbentuk", dan di bagian belakang menarik perhatian dengan tampilan yang agak halus dengan kontur "lembut". dari tutup bagasi, lentera elegan dan dua pipa knalpot trapesium.
Secara profil, empat pintu memiliki siluet yang rapi dan sangat harmonis dengan tudung panjang, overhang depan pendek, area "bahu" timbul dan pilar-C besar yang melaluinya atap mengalir mulus ke "cabang" bagasi.
"Phantom" generasi kedelapan ditawarkan dalam dua versi - dengan jarak sumbu roda standar atau diperpanjang. Sedan "biasa" panjangnya mencapai 5762 mm, di mana 3552 mm adalah jarak tengah, lebarnya 2018 mm, dan tingginya tidak melebihi 1646 mm. Dalam modifikasi "meregangkan" (dengan lampiran EWB), panjang dan celah antara wheelset bertambah 200 mm.
Interior Rolls-Royce Phantom VIII dengan mulus memadukan teknologi progresif dan solusi klasik, namun tetap mengesankan dengan tingkat kemewahan tanpa kompromi.
Roda kemudi palang tiga dengan pelek yang hampir "datar", kluster instrumen yang sepenuhnya "dicat" dengan layar lebar 12,3 inci, konsol tengah yang mengesankan dengan layar berwarna (meskipun bukan layar sentuh), deflektor ventilasi bundar, dan desain minimalis. blok "iklim mikro" - interior empat pintu terlihat cukup terkendali , yang dalam hal ini hanya menekankan status tertingginya.
Bahan finishing yang sangat mahal diamati di interior mobil - kulit premium, kayu alami, aluminium, dan banyak lagi.
Di baris pertama ada kursi yang nyaman dengan penyangga yang tidak mencolok di samping, diisi dengan kepadatan optimal, sejumlah besar penyesuaian listrik, pemanas, dan teknologi modern lainnya.
"Galeri" dapat diwakili baik oleh sofa tiga tempat duduk yang lengkap, atau dengan dua kursi terpisah dengan terowongan pusat besar di tengah, berbagai pengaturan listrik (termasuk kursi yang sedikit diputar ke arah satu sama lain), pemanas (termasuk sandaran tangan), ventilasi, layar lipat dan meja lipat.
Rolls-Royce Phantom generasi kedelapan tidak memiliki masalah dengan kepraktisan - bagasinya mampu "menyerap" 548 liter, tunjukkan. Selain itu, "pegangan" empat pintu memiliki bentuk yang nyaman dan "memamerkan" hasil akhir yang rapi dengan bahan yang mulia.
"Jantung" sedan eksekutif adalah unit bensin dua belas silinder dengan volume kerja 6,75 liter dengan struktur blok silinder berbentuk V, dua turbocharger, sistem injeksi langsung, timing 48 katup, dan timing katup variabel. , yang performanya memiliki 571 tenaga kuda pada 5.000 rpm dan kapasitas torsi 900 Nm pada 1700 rpm.
Mesin disatukan dengan ZF "otomatis" 8-band, "terikat" ke navigasi (misalnya, sebelum mengangkat, elektronik dapat melakukan downshift secara preemptif), yang mengarahkan semua daya ke roda gandar belakang.
Dari nol hingga 100 km / jam, "ketapel" andalan Inggris hanya dalam 5,3 detik (versi jarak sumbu roda yang panjang melakukan disiplin ini 0,1 detik lebih lama), dan "beristirahat" maksimum pada 250 km / jam (kecepatannya dibatasi secara paksa oleh elektronik ).
Dalam siklus gerakan gabungan, sebuah mobil "mencerna" sekitar 15 liter bahan bakar untuk setiap "seratus" kilometer.
Di jantung Rolls-Royce Phantom kedelapan adalah platform modular yang disebut Architecture of Luxury, yang merupakan kerangka luar angkasa yang terbuat dari aluminium dengan logam bersayap dan panel bodi komposit yang digantung di atasnya.
Di gandar depan sedan, struktur double-wishbone independen digunakan, dan di gandar belakang, sistem lima tautan: sudah dalam versi dasar, ia memiliki elemen pneumatik yang mempertahankan ground clearance pada tingkat yang sama, terlepas dari beban, dan peredam kejut adaptif.
Selain itu, suspensi tiga volume aktif: di bawah kaca depan ada kamera stereo yang "membaca" jalan di depan mobil dan mengirimkan perintah ke stabilizer melintang aktif, yang beroperasi pada jaringan 48 volt dan, jika perlu, ubah posisi tubuh.
Secara default, kendaraan ini dilengkapi dengan sistem power steering hidrolik dengan rasio variabel dan sasis yang sepenuhnya dikemudikan dengan pendorong gandar belakang. Semua roda empat pintu dilengkapi dengan rem cakram berventilasi, dilengkapi dengan banyak asisten elektronik modern.
Di pasar Rusia, Rolls-Royce Phantom generasi kedelapan pada 2018 ditawarkan dengan harga 36.500.000 rubel, sementara modifikasi yang diperpanjang akan menelan biaya 44.500.000 rubel (meskipun angka-angka ini murni teoretis, karena semua mobil dirakit berdasarkan permintaan individu) .
Sebagai standar, sedan eksekutif ini menawarkan: kantung udara yang berhamburan, optik LED penuh, velg 22 inci, kluster instrumen virtual, ABS, EBD, ESP, DSC, sistem pengereman menikung, "iklim" empat zona, kamera panorama, media tengah, sistem audio premium , berpemanas dan berventilasi kedua baris kursi dan "kegelapan" peralatan progresif lainnya.
