BMW M3 adalah sedan mid-size premium berpenggerak empat roda belakang atau empat (alias "segmen-D" menurut standar Eropa) yang menggabungkan kenyamanan dan keamanan untuk lalu lintas kota sehari-hari dengan karakter yang benar-benar sporty. Ini ditujukan, pertama-tama, kepada orang-orang yang memiliki tujuan dan sukses yang ingin mendapatkan mobil "pengemudi" yang benar-benar cocok untuk penggunaan sehari-hari ...
BMW M3 empat pintu "berisi" dari generasi keenam dengan kode pabrik "G80" memulai debutnya pada 23 September 2020 selama presentasi virtual, sedangkan pemutaran perdana mobil itu seharusnya dilakukan pada tahun 2019, tetapi sebagai akibatnya, para insinyur Bavaria membutuhkan lebih banyak waktu untuk mengembangkannya.
Secara eksternal, BMW M3 "keenam" dapat membanggakan tidak hanya desain korporat dengan "lubang hidung" besar dari kisi-kisi radiator, tetapi juga semua atribut M tradisional - body kit agresif dengan asupan udara besar, lengkungan roda yang melebar, bagian belakang yang dikembangkan diffuser dengan dua rumah kaca knalpot "berlaras ganda" kaliber besar dan spoiler di tutup bagasi.
Ukuran dan berat
Sedan sport ini memiliki panjang 4794 mm, lebar 1903 mm, dan tinggi 1433 mm. Jarak pusat-ke-pusat adalah 2857 mm, dan ground clearance-nya adalah 120 mm.
Berat trotoar tangki tiga volume bervariasi dari 1705 hingga 1730 kg, tergantung pada versinya.
Pedalaman
Di dalam, BMW M3 generasi keenam memenuhi penghuninya dengan desain "troughbred", ergonomis yang dipikirkan dengan matang dan bahan finishing kelas atas, dan esensi "charged"-nya diberikan oleh setir sport dengan tombol M Mode. , tombol start engine berwarna merah dan jok bucket dengan profil samping yang menonjol ...
Sedan sport memiliki salon lima kursi, tetapi hanya empat orang yang bisa duduk di sini dengan kenyamanan maksimal. Selain itu, mobil ini tidak memiliki masalah dengan kepraktisan - bagasinya dalam bentuk biasa mampu menampung 480 liter bagasi.
Spesifikasi
Di bawah kap "keenam" BMW M3 adalah unit bensin in-line S58 dengan volume kerja 3,0 liter dengan dua turbocharger, injeksi bahan bakar langsung, pemindah fase pada intake dan exhaust dan timing 24-katup:
- pada versi dasar, menghasilkan 480 tenaga kuda pada 6250 rpm dan torsi 550 Nm pada 2650-6130 rpm;
- dan pada modifikasi Kompetisi - 510 hp. pada 6250 rpm dan daya dorong puncak 650 Nm pada 2750-5500 rpm.
Secara default, sedan sport ini dilengkapi dengan "mekanik" 6-percepatan dan transmisi penggerak roda belakang, tetapi versi Kompetisi "top-end" dilengkapi dengan M Steptronic "otomatis" 8-band dan belakang atau all- penggerak roda (dalam kasus kedua - dengan kopling multi-cakram untuk menghubungkan roda depan dan mode drift penuh).
Dinamika, kecepatan, konsumsi
Dari diam hingga 100 km / jam, "berisi" empat pintu "menembak" setelah 3,9-4,2 detik, dan kecepatan maksimumnya dibatasi secara elektronik hingga 250 km / jam (dengan paket Driver M - 290 km / jam).
Dalam mode gabungan, mobil mencerna rata-rata 10,2 hingga 10,8 liter bahan bakar untuk setiap "ratusan" putaran, tergantung pada versinya.
Fitur desain
BMW M3 generasi keenam didasarkan pada bogie CLAR modular dengan pengaturan mesin memanjang dan penggunaan baja dan aluminium berkekuatan tinggi secara ekstensif. Di bagian depan, tiga kotak memiliki suspensi tipe MacPherson independen, dan di bagian belakang, sistem multi-link, dan secara default, dengan peredam kejut yang dikontrol secara elektronik adaptif.
Sedan sport ini mengandalkan kemudi M Servotronic dengan bantuan tenaga listrik dan rasio transmisi variabel. Sebagai standar, mobil ini dilengkapi dengan rem depan enam piston dan rem belakang satu piston dengan cakram berventilasi dengan diameter masing-masing 380 mm dan 370 mm, dan dengan biaya tambahan dapat dilengkapi dengan rem karbon-keramik dengan "pancake". 400 mm di depan dan 380 mm di belakang.
Pilihan dan harga
Penjualan BMW M3 generasi keenam di pasar Rusia harus dimulai pada musim semi 2021, namun, harga mobil tersebut dijanjikan akan diumumkan dalam waktu dekat, dan hanya sedan sport di versi "atas" Kompetisi dengan transmisi all-wheel drive kemungkinan besar akan sampai ke negara kita.
Adapun peralatan, sudah di "dasar" tiga volume memiliki: airbag depan dan samping, optik LED penuh, suspensi adaptif, kontrol iklim zona ganda, pusat media dengan layar 10,25 inci, kluster instrumen virtual, cruise control adaptif, sistem audio premium, dan peralatan lainnya.
