KIA XCeed adalah cross-hatchback kelas C penggerak roda depan menurut klasifikasi Eropa (meskipun perusahaan itu sendiri memposisikannya sebagai crossover perkotaan, yaitu - CUV), menggabungkan kepraktisan perwakilan segmen SUV dan tata letak dengan penanganan, yang melekat pada hatchback ... Mobil ini ditujukan, pertama-tama, kepada penduduk kota yang tidak terbiasa membatasi diri pada semacam kerangka kerja yang ketat, tetapi pada saat yang sama tidak membutuhkan, misalnya, semua -transmisi penggerak roda...
Hatchback KIA XCeed "dibesarkan", dibuat di pusat desain Eropa merek Korea Selatan di Frankfurt am Main di bawah kepemimpinan wakil presiden desain lokal Gregory Guillaume, pertama kali dipresentasikan kepada komunitas dunia pada 26 Juni 2019, di salah satu acara khusus ... tetapi hanya setahun kemudian ia mencapai pasar Rusia.
Pada saat yang sama, lima pintu, yang menjadi "sentuhan terakhir" di berbagai keluarga Ceed dan menempati ceruk satu langkah di bawah crossover Sportage, ternyata sangat orisinal (setidaknya secara eksternal) sehingga memiliki hanya pintu depan yang sama dengan hatchback konvensional.
Eksterior
Di luar, KIA XCeed menawarkan tampilan modern, menarik, dan bergaya, dan "baju besi" yang terbuat dari plastik yang tidak dicat menambah tidak hanya sedikit soliditas, tetapi juga sedikit emosi.
Bagian depan yang ekspresif dengan lampu depan "majemuk", gril radiator bermerek dan bumper yang ditinggikan, siluet dinamis dengan kap panjang, pilar atap yang ditumpuk berat, dinding samping yang ekspresif dan garis-garis besar lengkungan roda, buritan yang dikencangkan dengan lentera yang anggun dan lentera yang kuat. bumper dengan sepasang pipa knalpot trapesium pseudo-crossover tidak ada keputusan yang kontradiktif, dan di lalu lintas kota itu pasti akan menarik perhatian.
Panjang KIA XCeed adalah 4395 mm, dimana 2650 mm adalah jarak antara wheelset as roda depan dan belakang, lebarnya tidak melebihi 1826 mm, dan tingginya mencapai 1483 mm. Ground clearance mobil pada roda 16 inci adalah 174 mm, dan pada "rol" 18 inci meningkat 10 mm.
Pedalaman
Di dalam, cross-hatchback dirancang sesuai dengan pola Eropa - roda kemudi multi-spoke tiga dengan struktur lega, kluster instrumen virtual sepenuhnya dengan layar 12,3 inci layar lebar, konsol tengah singkat dengan media 10,25 inci yang menonjol. layar sentuh tengah dan unit kontrol audio dan iklim yang bergaya.
Benar, dalam konfigurasi sederhana, mobil memiliki "toolkit" analog dengan layar monokrom dengan diagonal 3,8 inci atau layar TFT berwarna 4,2 inci, serta monitor pusat yang lebih kecil.
Salon KIA XCeed memiliki tata letak lima kursi, dan pasokan ruang yang cukup dijanjikan di sini oleh penghuni kedua baris kursi. Di bagian depan terdapat kursi dengan profil ergonomis, penyangga lateral yang dikembangkan dengan baik dan rentang penyesuaian yang lebar, dan di bagian belakang terdapat sofa dengan profil yang baik dengan sandaran tangan lipat di tengahnya.
Dalam keadaan normal, bagasi palka "diangkat" dapat menampung hingga 426 liter bagasi (menurut metode VDA).
Kursi baris kedua terlipat menjadi tiga bagian dalam rasio 40:20:40, yang meningkatkan kompartemen penyimpanan menjadi 1.378 liter. Selain itu, penggerak listrik pintu kelima ditawarkan untuk pintu lima.
Spesifikasi
Untuk KIA XCeed, berbagai mesin injeksi langsung turbocharged disediakan, dikombinasikan secara eksklusif dengan transmisi penggerak roda depan:
- Secara default, mobil ini dilengkapi dengan bensin 1.0 liter T-GDi in-line "tiga" dengan timing 12 katup dan timing katup variabel, menghasilkan 120 tenaga kuda pada 6000 rpm dan torsi 172 Nm pada 1500-4000 rpm.
- Diikuti dalam hierarki oleh unit T-GDi 1.4 liter bensin dengan empat "pot", timing belt DOHC 16-katup dan pemindah fase di inlet dan outlet, yang menghasilkan 140 hp. pada 6000 rpm dan daya dorong puncak 242 Nm pada 1500-3200 rpm.
- Modifikasi GT "atas" mengandalkan mesin 1.6 liter T-GDi four dengan susunan in-line, 16 katup dan sistem timing katup variabel, yang berpotensi 204 hp. pada 6000 rpm dan 265 Nm pada 1500-4500 rpm.
- Di bawah kap versi diesel, ada mesin CRDi empat silinder dengan volume kerja 1,6 liter, tersedia dalam dua opsi daya:
- 115 hp pada 4000 rpm dan torsi 280 Nm pada 1500-2750 rpm;
- 136 hp pada 4000 rpm dan recoil maksimum 280 Nm pada 1500-3000 rpm.
Mesin bensin awal hanya dilengkapi dengan "mekanik" 6-percepatan, "ramah" secara default dan dengan semua mesin lainnya, yang juga dikombinasikan dengan "robot" 7-band opsional dengan dua kopling.
Fitur desain
KIA XCeed didasarkan pada arsitektur penggerak roda depan "K2" dengan motor melintang dan penggunaan baja bermutu tinggi secara ekstensif dalam struktur monokok.
"Dalam lingkaran" mobil ini dilengkapi dengan suspensi independen: di depan - tipe MacPherson dengan peredam kejut dengan buffer rebound hidrolik built-in; di belakang - sistem multi-tautan. Standar lima pintu memiliki power steering listrik dan rem cakram berventilasi di semua roda.
Pilihan dan harga
Di pasar Rusia, Kia Xceed 2020 hanya ditawarkan dengan mesin bensin T-GDi dengan volume kerja 1,4 dan 1,6 liter, dikombinasikan dengan "robot" 7-band, tetapi dalam empat level trim untuk dipilih - Luxe, Prestige , Premium dan Premium + (dan yang patut diperhatikan, unit 1,6 liter hanya tersedia untuk versi Premium, dan untuk semua orang - eksklusif 1,4 liter).
Cross-hatchback dalam versi awal berharga mulai 1.499.900 rubel, dan daftar peralatannya meliputi: enam airbag, velg 16 inci, ABS, ESP, sistem media dengan layar sentuh 8 inci, kontrol iklim zona ganda, sensor cahaya, lampu depan LED, sensor parkir belakang, cruise control, kursi depan berpemanas dan setir, kamera tampak belakang, sistem audio dengan enam speaker dan beberapa "lonceng dan peluit" lainnya.
Untuk mobil dalam konfigurasi Prestige, Anda harus membayar setidaknya 1.669.900 rubel, untuk opsi Premium, dealer meminta dari 2.039.900 rubel, dan modifikasi Premium + akan dikenakan biaya mulai 1.929.900 rubel.
Lima pintu "atas" membanggakan: pusat media dengan layar 10,25 inci, "instrumentasi" virtual, tempat parkir mobil, sensor hujan, kaca depan berpemanas dan kursi belakang, JBL "musik" premium, "pesiar" adaptif, dan sunroof elektrik, rem parkir elektromekanis, penggerak elektrik pintu kelima dan fungsi modern lainnya.
