Cadillac XT6 adalah SUV premium penggerak roda depan atau empat dari kategori ukuran penuh (walaupun perusahaan itu sendiri memposisikannya sebagai "ukuran sedang", tetapi dengan awalan "plus"), menggabungkan "troughbred" desain, komponen teknis yang produktif, serta tingkat kepraktisan, keamanan dan kenyamanan yang tinggi ... Ini ditujukan untuk keluarga mandiri dengan satu atau lebih anak yang membutuhkan "kendaraan multifungsi" yang cocok untuk penggunaan sehari-hari, dan untuk kegiatan di luar ruangan, dan untuk bepergian jarak jauh ...
Penayangan perdana dunia Cadillac XT6, yang menandai kembalinya merek Amerika ke segmen crossover ukuran penuh dengan sedan tiga baris, berlangsung pada Januari 2019 di catwalk International North American Auto Show di Detroit, dan di Juni itu mulai penjualan resminya di Amerika Utara.
Menggabungkan penanganan dan dinamika XT5 dengan ukuran dan kemewahan Escalade, mobil ini adalah Cadillac pertama dalam 15 tahun yang mencoba iterasi lain dari desain lampu depan horizontal yang khas, tetapi secara teknis (dan dalam banyak hal lainnya) ia mengulangi. XT5 "junior".
Cadillac XT6 terlihat menarik, cukup solid, modern, dan cukup brutal, tetapi tetap tidak semenarik SUV Escalade andalannya.
"Fisiognomi" crossover memamerkan pandangan suram dari lampu depan yang sempit, "segi enam" besar dari kisi-kisi radiator dengan struktur sarang lebah dan bumper "berpola" dengan "taring" LED dari lampu berjalan, dan buritannya yang monumental berisi gaya Lentera berbentuk L menghubungkan jumper, dan bumper terangkat dengan sepasang pipa knalpot trapesium.
Terlepas dari dimensinya yang mengesankan, profil SUV setidaknya tidak dianggap berat, tetapi sebaliknya - ia memiliki tampilan yang dinamis dan seimbang, tetapi pada saat yang sama kokoh dengan kap panjang, garis atap miring, dinding samping yang elegan dan besar. potongan lengkungan roda.
Dimensi dan berat
Cadillac XT6 memiliki panjang 5050 mm, lebar 1964 mm, dan tinggi 1784 mm (termasuk rel atap). Jarak antara wheelset adalah 2863 mm, dan ground clearance-nya cukup sederhana 169 mm.
Berat trotoar crossover bervariasi dari 2014 hingga 2127 kg, tergantung pada konfigurasinya, sementara ia mampu menarik trailer dengan berat hingga 1814 kg.
Pedalaman
Di dalam, Cadillac XT6 menawarkan desain yang indah, modern, dan rapi - setir palang tiga yang bergaya dengan pelek yang dinaikkan, "instrumentasi" teladan dengan dua dial analog dan dua tampilan informasi (yang atas monokrom, yang bawah berwarna ), konsol tengah yang elegan dengan layar sentuh 8 inci di pusat infotainment dan blok iklim mikro singkat.
Di dalam, "Amerika" didominasi oleh bahan finishing premium - plastik lentur, kulit berkualitas baik, aluminium, dekorasi mengkilap, dll.
Secara default, "apartemen" SUV ukuran penuh memiliki tata letak tujuh tempat duduk, dan terlepas dari versinya, pengendara depan mengandalkan kursi yang nyaman dengan rol penopang samping yang lebar, banyak penyetelan listrik dan pemanas, dan "galeri" lebih cocok untuk menampung remaja atau anak-anak (dalam kasus ekstrim, orang dewasa pendek).
Tetapi baris kedua dapat diwakili baik oleh sofa tiga tempat duduk penuh dengan sandaran tangan lipat di tengah dan penyesuaian dalam arah memanjang dan di sudut kemiringan belakang, atau oleh dua kursi "kapten" dengan pengaturan individual dan sandaran tangan.
Bagasi crossover yang berbentuk benar dengan muatan penuh penumpang hanya mampu "menyerap" 356 liter bagasi (menurut metode EPA). Dengan kursi baris ketiga dilipat, volume kompartemen kargo yang berguna meningkat menjadi 1220 liter, dan bahkan dengan baris kedua - hingga 2228 liter (ini menghasilkan lantai yang benar-benar rata).
Roda cadangan kecil dan peralatan kendaraan disembunyikan di ceruk di bawah lantai yang ditinggikan.
Spesifikasi
Di pasar Rusia untuk Cadillac XT6, satu unit bensin diumumkan - ini adalah LSY empat silinder 2.0 liter dengan blok silinder aluminium, turbocharging, sistem injeksi langsung, timing katup variabel, timing belt DOHC 16-katup, katup variabel teknologi pengangkatan dan penonaktifan bagian silinder pada beban rendah, menghasilkan 200 tenaga kuda pada 4250-6000 rpm dan torsi 350 Nm pada 1500-4000 rpm.
SUV ukuran penuh standar dilengkapi dengan 9-band hidromekanis "otomatis" GM Hydramatic dan transmisi all-wheel drive dengan gearbox belakang GKN, dilengkapi dengan dua paket kopling basah yang secara individual mendistribusikan traksi antara roda gandar belakang .
Perlu dicatat bahwa di negara lain, "disedot" bensin V6 3,6 liter, menghasilkan 314 hp, juga dipasang di crossover. dan torsi 373 Nm, yang dipadukan dengan transmisi otomatis yang sama, tetapi dengan penggerak depan dan semua roda.
Fitur desain
Basis untuk Cadillac XT6 adalah platform penggerak roda depan C1XX dengan mesin melintang dan struktur pendukung bodi, dalam struktur tenaga yang banyak digunakan baja berkekuatan tinggi. "Dalam lingkaran" mobil ini dilengkapi dengan suspensi independen dengan peredam kejut adaptif dan anti-roll bar, tetapi hanya penyangga MacPherson yang digunakan di depan, dan sistem multi-link di belakang.
"Amerika" dilengkapi dengan kemudi rack-and-pinion dengan penguat daya listrik aktif. Rem cakram berventilasi digunakan pada kedua as roda lima pintu, dilengkapi dengan ABS, EBD, BA dan asisten elektronik lainnya.
Pilihan dan harga
Penjualan Cadillac XT6 di pasar Rusia akan dimulai pada paruh pertama tahun 2020 dalam dua level trim - Premium Luxury dan Sport. Benar, harga mobil belum diumumkan, tetapi diharapkan sekitar 4 juta rubel dalam versi dasar akan diminta.
Secara nominal, crossover ini menawarkan: tujuh airbag, ERA-GLONASS, ABS, EBD, BA, ESP, trim kulit, velg 20 inci, media center dengan layar 8 inci, sistem audio BOSE dengan delapan speaker, bagian belakang -kamera tampilan, optik LED sepenuhnya, kursi depan dan belakang berpemanas, entri tanpa kunci dan start engine, "iklim" tiga zona, sunroof panorama, "pesiar" dan "lonceng dan peluit" modern lainnya.
