FAW Bestturn X40 adalah SUV penggerak roda depan dari kategori subkompak, yang menggabungkan desain modern dan singkat, komponen teknis yang layak, dan peralatan yang kaya (dengan harga yang wajar) ...
Ini difokuskan terutama pada penduduk kota (bagi mereka kehadiran penggerak semua roda bukanlah prioritas), yang lebih suka hiburan aktif dan rekreasi luar ruangan ...
Crossover serial "langsung" muncul ke komunitas dunia pada pertengahan November 2016 - di pameran mobil internasional di Guangzhou, tetapi pelopor konseptualnya yang disebut "Besturn X4" dipresentasikan kembali pada bulan April tahun yang sama - di tribun Beijing Pameran Motor. Produksi konveyor lima pintu dimulai di Kerajaan Tengah pada Februari 2017, dan dua bulan kemudian penjualannya dimulai di pasar dalam negeri.
Eksterior
Bestturn X40 terlihat menarik, serasi dan seimbang, dan warna kontras pada rumah kaca dan atap meningkatkan kesegarannya.
Kendaraan off-road depan ini menarik perhatian mata dengan teknologi pencahayaan yang mengancam, "perisai" heksagonal dari kisi-kisi radiator dengan palang krom dan bumper yang ditinggikan dengan "percikan" lampu berjalan LED, dan di bagian belakang terdapat lentera asli dan a bumper rapi dengan pelindung baja imitasi dan dua pipa knalpot palsu.
Secara profil, mobil ini menunjukkan garis yang ringkas, cantik, dan proporsional dengan atap miring yang mulus, garis ambang yang mengarah ke arahnya, lengkungan roda "berotot", di mana "rol" 17 inci memamerkan, dan dinding samping yang ekspresif pada umumnya.
Dimensi dan berat
Dari segi dimensi, FAW Bestturn X40 berada di segmen SUV subkompak: panjangnya 4310 mm, tinggi 1680 mm, dan lebar 1780 mm. Jarak pusat-ke-pusat di lima pintu adalah 2600 mm, dan ground clearance-nya tidak melebihi 180 mm.
Berat trotoar "Cina" bervariasi dari 1290 hingga 1325 kg (tergantung versinya).
Pedalaman
Interior crossover didekorasi tanpa kemewahan, tetapi sama sekali tidak memiliki desain yang mencolok - roda kemudi multi palang tiga dengan pelek "gemuk", kluster instrumen bergaya dengan dua dial analog dan tampilan monokrom dari a komputer papan, konsol tengah modern dengan layar sistem media 8 inci yang menonjol dan blok sistem audio dan "iklim mikro" yang tertata rapi.
Interior mobil menawarkan bahan finishing berkualitas baik (plastik bagus, kain, kulit buatan, sisipan logam) dan tingkat perakitan yang layak.
Kapasitas paspor FAW Bestturn X40 adalah lima orang, tetapi kursi baris kedua lebih cocok untuk menampung hanya dua penumpang (yang ketiga akan merepotkan untuk terowongan tengah yang menonjol, dan tidak ada sandaran kepala untuk itu).
Di bagian depan kompartemen penumpang, kursi ergonomis dipasang dengan penyangga lateral yang tidak mencolok, interval penyesuaian yang cukup, dan pemanasan.
Dalam kondisi normal, bagasi crossover mampu "menyerap" 375 liter bagasi, namun kesan keseluruhannya dimanjakan oleh wheel arch yang menonjol. Sofa belakang terlipat dalam rasio "60:40", akibatnya area yang benar-benar rata tidak diperoleh, tetapi volumenya meningkat menjadi 1525 liter (saat dimuat di bawah langit-langit). Roda dan peralatan cadangan 16 inci disembunyikan di ceruk di bawah lantai yang ditinggikan.
Spesifikasi
FAW Bestturn X40 ditenagai oleh mesin bensin 1.6 liter naturally aspirated yang terbuat dari aluminium, dengan empat silinder berorientasi vertikal, sistem "daya" terdistribusi, timing belt DOHC 16-katup dan timing katup variabel, menghasilkan 108 tenaga kuda pada 5.500 rpm dan potensial putar 155 Nm pada 3600 rpm.
Crossover subkompak standar mengandalkan gearbox "manual" 5-percepatan dan transmisi penggerak roda depan, dan untuk biaya tambahan dilengkapi dengan "otomatis" 6-band dengan konverter torsi.
Akselerasi lima pintu maksimum hingga 168-173 km / jam, tergantung pada modifikasi (karakteristik lain belum diumumkan).
Fitur desain
Tulang punggung FAW Bestturn X40 adalah transmisi penggerak roda depan dengan pembangkit listrik melintang, dan struktur daya bodinya untuk sebagian besar terdiri dari grade baja berkekuatan tinggi.
Suspensi McPherson independen dipasang di gandar depan mobil, dan arsitektur semi-independen dengan balok torsi ("dalam lingkaran" - dengan pegas baja dan batang anti-roll) dipasang di bagian belakang.
Crossover ini menggunakan kompleks kemudi rack and pinion, dilengkapi dengan amplifier kontrol listrik. Baik di depan dan di belakang "Cina" memiliki rem cakram (dalam kasus pertama - berventilasi), berfungsi bersama dengan ABS, EBD, dan "gadget" elektronik lainnya.
Pilihan dan harga
Di pasar Rusia, FAW Bestturn X40 (model tahun 2019-2020) ditawarkan dalam dua level trim untuk dipilih - Basic dan Luxury.
- Untuk mobil dalam versi dasar, mereka meminta minimal 949.000 rubel, dan daftar perlengkapannya meliputi: empat airbag, jok kulit imitasi, velg 17 inci, sensor cahaya, pusat media dengan 8 inci. layar, AC, kursi pengemudi elektrik, ABS , ESP, kursi depan berpemanas, sensor parkir belakang, power dan kaca spion luar berpemanas, power window untuk semua pintu, sistem audio empat speaker, dan beberapa perlengkapan lainnya.
- Crossover dalam konfigurasi "atas" dengan "mekanik" 5-kecepatan berharga dari 999.000 rubel, dan untuk "otomatis" 6-band Anda harus membayar 50.000 rubel lagi. Fitur lima pintu tersebut adalah sunroof elektrik, setir multifungsi, kamera tampak belakang dan "musik" dengan enam speaker, sedangkan versi dengan transmisi manual masih dilengkapi dengan keyless entry dan engine start dan "cruise" .
