FIAT Scudo Panorama penumpang dibuat berdasarkan Scudo Combi dengan wheelbase panjang, tetapi pada saat yang sama menerima peningkatan area kaca bodi dan pintu berengsel belakang, bukan pintu ayun ganda.
Panjang bodi Fiat Skudo Panorama 5135 mm, sedangkan jarak sumbu roda 3.122 mm. Lebar mobil tidak melebihi 1895 mm, tidak termasuk spion, dan tingginya dibatasi hingga 1980 mm. Daya angkut Scudo Panorama dengan memperhitungkan pengemudi dan penumpang adalah 797 kg. Berat trotoar mobil adalah 1994 kg, dan berat kotor tidak melebihi 2791 kg.
Salon FIAT Scudo Panorama memiliki tata letak tiga baris, dan kapasitasnya dalam "konfigurasi dasar" adalah delapan orang. Jika diinginkan, Anda dapat mengganti kursi penumpang depan dengan yang lebih sederhana dengan dua kursi, berkat itu kapasitas mobil akan bertambah hingga 9 orang, dengan mempertimbangkan pengemudi.
Akses ke kursi baris belakang adalah melalui pintu geser samping yang terletak di sisi kanan. Sebagai opsi, dimungkinkan untuk memasang pintu geser kedua di sisi port, yang secara signifikan akan menyederhanakan proses penurunan / penjemputan penumpang.
Kompartemen kargo FIAT Scudo Panorama dalam performa maksimalnya (kursi baris ketiga dilepas) memiliki panjang 1555 mm, lebar 1600 mm (1245 mm di area lengkungan roda) dan tinggi 1449 mm. Kompartemen bagasi diakses melalui liftgate belakang, yang dipasang pada dua penyangga hidrolik. Selain itu, bak truk dapat dilengkapi dengan pijakan kaki opsional untuk memudahkan pemuatan.
Selain tata letak yang lapang dan dapat diubah (kursi lipat / bersandar), salon FIAT Scudo Panorama menawarkan insulasi kebisingan yang sangat baik, kualitas bangunan tingkat tinggi, dan ergonomi yang dipikirkan dengan matang.
Dari kursi pengemudi, visibilitas yang sangat baik ke segala arah disediakan, dan kaca spion samping yang besar meminimalkan titik buta. Tata letak panel depan menawarkan akses mudah ke semua kontrol, dan kolom kemudi dan kursi yang dapat disesuaikan memungkinkan untuk menyesuaikan ruang agar sesuai dengan hampir semua ukuran pengemudi.
Barisan kursi belakang diatur berdasarkan prinsip amfiteater, yaitu. baris berikutnya dinaikkan di atas baris sebelumnya, yang meningkatkan visibilitas penumpang. Selain itu, kursi baris ketiga dapat dilipat menjadi dua pesawat, memperluas ruang bagasi, dan, jika perlu, dapat dengan cepat dibongkar sama sekali.
Secara teknis, FIAT Scudo Panorama identik dengan jajaran "Scudo generasi kedua" lainnya. Mesin diesel dengan 4 silinder dipasang di bawah kap, volume kerjanya adalah 2,0 liter. Mesinnya turbocharged, timing 16-katup dan injeksi bahan bakar langsung, dan tenaga maksimumnya tidak melebihi 120 hp pada 4000 rpm. Torsi puncak turbodiesel turun sekitar 300 Nm, sudah tersedia pada 2000 rpm.
Mesin digabungkan dengan "mekanik" 6-percepatan.
Tandem semacam itu mampu mempercepat minivan hingga 160 km / jam, dan konsumsi bahan bakar rata-rata dalam siklus gabungan tidak lebih dari 7,4 liter untuk setiap 100 kilometer.
Perhatikan bahwa untuk Rusia, mobil ini dilengkapi dengan generator dengan peningkatan daya, serta baterai dengan kapasitas yang meningkat.
Fiat Skudo Panorama menerima platform penggerak roda depan yang telah disesuaikan dengan jalan Rusia (penguatan elemen struktural, penggantian tuas dan blok senyap, perawatan anti-korosi tambahan).
Di bagian depan, mobil bertumpu pada suspensi independen yang dibuat berdasarkan struts MacPherson, dan di bagian belakang bertumpu pada suspensi dependen dengan torsion beam dan pegas.
Rem cakram dengan cakram berdiameter 304 mm dipasang pada roda as roda depan, rem tromol sederhana dengan diameter tromol 290 mm digunakan pada roda belakang. Mekanisme kemudi rack and pinion dilengkapi dengan power steering.
Di Rusia FIAT Scudo Panorama disajikan dalam dua konfigurasi: "Keluarga" dan "Eksekutif". Dalam peralatan dasar konfigurasi junior, pabrikan menyertakan roda baja 16 inci, ban cadangan ukuran penuh, optik halogen, lampu kabut, ABS + EBD, airbag pengemudi dan penumpang depan, penguncian sentral dengan remote control, Webasto Termo Top Z pemanas, power window, kaca spion yang dapat disetel secara elektrik, dan kursi pengemudi berpemanas, ber-AC, dan dapat disetel secara mekanis. Dalam versi top-end, Panorama Scudo tambahan menerima kaca depan athermal, tirai bagasi, kursi pengemudi dengan dukungan lumbar dan sandaran tangan, kontrol iklim 2-zona otomatis, cruise control, AC untuk penumpang belakang, kursi depan berpemanas dan sistem audio dengan 4 speaker.
Biaya FIAT Scudo Panorama pada tahun 2014 mulai dari 1.161.000 rubel. Dan untuk konfigurasi "senior" harus membayar setidaknya 1.228.000 rubel.
