Honda Pilot adalah crossover ukuran penuh depan atau all-wheel-drive yang merupakan "unggulan tak terbantahkan" dari jajaran model pembuat mobil Jepang ... Ini ditujukan terutama untuk pria keluarga paruh baya dan lebih tua dengan satu atau lebih anak-anak yang menjalankan bisnis mereka sendiri, atau memegang posisi yang bertanggung jawab ...
Di Chicago Auto Show pada bulan Februari 2015, Honda mengadakan presentasi di seluruh dunia dari crossover ukuran penuh Pilot generasi ketiga. Mobil itu diubah secara radikal secara eksternal dan internal, setelah kehilangan "kuadrat" yang khas, menerima peralatan yang sepenuhnya digambar ulang dan peralatan modern yang sebelumnya tidak tersedia. Penjualan "pendatang baru" di pasar Amerika Utara dimulai pada musim panas tahun yang sama, dan ia mencapai Rusia pada 2016.
Pada akhir Juni 2018, Jepang mendeklasifikasi informasi tentang SUV modern, yang mereka ubah eksteriornya, membuat sedikit penyesuaian pada interior dan memperluas daftar peralatan yang tersedia. "Isi" teknis mobil tetap praktis tidak tersentuh - hanya pengaturan "otomatis" 9-kecepatan (yang, omong-omong, hanya tersedia untuk AS) yang disesuaikan.
Seperti yang telah kami catat, sebagai akibat dari pergantian generasi, Honda Pilot kehilangan kekakuan dan kebrutalan eksternal dan menerima tubuh "ramping" dengan bentuk ramping - tidak mampu menahan tren "mode crossover". Dalam penampilannya, mobil itu menyerupai CR-V yang diperbesar, sebuah alternatif berukuran besar yang sebenarnya.
Eksterior "Jepang" dipenuhi dengan solusi desain yang menarik, dan ini terutama berlaku untuk teknologi pencahayaan - optik depan bersudut dengan pengisian LED, mengelilingi kisi-kisi rangkap tiga, dan lampu LED belakang berbentuk L. Bumper lega dan siluet yang kuat dengan garis jendela samping yang dinamis dan lengkungan roda "menggembung" yang mengakomodasi "rol" sebesar 18 atau 20 inci memberikan kepercayaan diri pada citra crossover.
"Pilot" generasi ketiga adalah perwakilan terbesar dari keluarga off-road merek, yang didukung oleh dimensi bodi yang mengesankan: panjang 4.940 mm, tinggi 1773 mm, dan lebar 1996 mm. Jarak sumbu roda mobil adalah 2819 mm dari total panjang, tetapi ground clearance sangat sederhana - hanya 185 mm.
Salon "Pilot ketiga" senang dengan sensasi baru, peralatan modern, dan kinerja berkualitas tinggi. Roda kemudi multifungsi empat palang menyembunyikan di belakang dirinya sendiri kluster instrumen "campuran": analog di sini hanya terletak di tepi suhu engine dan jumlah bahan bakar di dalam tangki, di mana papan informasi 7-inci didasarkan (semua data lain ditampilkan di atasnya).
Konsol tengah terlihat modern dan rapi, dan dimahkotai dengan layar pusat multimedia 8 inci yang besar, yang menjalankan OS Android. Di bawahnya ada tempat untuk unit pendingin udara terpisah dan tape recorder radio yang agak kuno. Dekorasi crossover selesai terutama dengan bahan berkualitas tinggi - plastik lunak, sisipan logam, dan kulit berkualitas baik.
Secara default, Honda Pilot generasi ke-3 adalah mobil dengan delapan kursi, namun, sebagai opsi, alih-alih sofa tengah, Anda dapat memasang dua kursi "kapten" yang terpisah. Kursi dua baris dipanaskan, dan kursi depan juga berventilasi. Untuk masa inap penumpang belakang yang lebih nyaman, sistem hiburan dengan "TV" langit-langit 9 inci ditawarkan dengan biaya tambahan.
"Pilot ketiga" diberkahi dengan tingkat kepraktisan yang tinggi - dengan delapan kursi, bagasi berbentuk sempurna dapat menampung 524 liter bagasi. Sandaran kursi baris ketiga dan kedua dilipat ke bawah, menghasilkan permukaan kargo yang rata, dan volume yang dapat digunakan masing-masing meningkat menjadi 1.583 liter dan 3.087 liter. Roda cadangan yang ringkas dan seperangkat alat yang diperlukan "terlindung" di bawah lantai yang ditinggikan.
Di pasar Rusia, crossover ukuran penuh Honda Pilot generasi ke-3 ditawarkan dengan satu mesin bensin atmosfer - ini adalah "enam" PI VTEC berbentuk V dengan volume kerja 3,0 liter dengan injeksi bahan bakar terdistribusi, satu overhead camshaft, timing 24-katup, sistem kontrol katup i-VTEC dan fungsi shutdown dua hingga tiga silinder untuk penghematan bahan bakar, yang menghasilkan 249 tenaga kuda pada 6000 rpm dan torsi 294 Nm pada 5000 rpm.
Secara default, mesin dikawinkan dengan "otomatis" hidromekanis 6-percepatan dan sistem penggerak semua roda cerdas iVTM-4, yang mendistribusikan traksi tidak hanya di sepanjang gandar, tetapi juga secara individual di antara roda belakang karena adanya " paket kopling onboard”.
"Pilot tiga liter" mencapai kecepatan 100 km / jam dalam 9,1 detik, dan mencapai maksimum 192 km / jam. Tetapi yang paling menarik adalah ia disertifikasi "untuk bensin ke-92" dan mengkonsumsi sekitar 10,4 liter per 100 km lintasan dalam siklus gabungan (14,3 di kota atau 8,2 di jalan raya).
Perlu dicatat bahwa di pasar lain, mobil ini juga tersedia dengan unit V6 3,5 liter yang menghasilkan 280 hp. dan torsi 356 Nm, transmisi "otomatis" 9-band dan penggerak roda depan.
Honda Pilot generasi ke-3 dibangun di atas bogie penggerak roda depan yang menopang Acura MDX terbaru. Karena penggunaan aktif grade baja berkekuatan tinggi dalam desain, berat trotoar crossover adalah 1839-1952 kg (135 kg lebih rendah dari pendahulunya). Mobil ini dilengkapi dengan suspensi yang sepenuhnya independen, yang diungkapkan oleh McPherson struts di bagian depan dan struktur multi-link di gandar belakang. Tenaga listrik yang dibantu dengan karakteristik variabel ditanamkan ke dalam mekanisme kemudi, dan sistem pengereman diwakili oleh perangkat cakram di semua roda (dengan ventilasi depan) dan teknologi ABS 4 saluran dengan EBD.
Model tahun Honda Pilot 2019 yang dibenahi ditawarkan di pasar Rusia dalam tiga opsi peralatan - "Gaya Hidup", "Eksekutif" dan "Premium".
Crossover dalam konfigurasi dasar berharga minimal 3.214.900 rubel, dan daftar peralatannya meliputi: sepuluh airbag, lampu depan dan lampu kabut LED, trim kulit, penggerak listrik dan kaca spion berpemanas, kursi depan berpemanas dan dapat disetel secara elektrik, AC konvensional, cruise control , ABS , EBD, VSA, velg 18 inci, sistem audio tujuh speaker dengan subwoofer, kamera tampak belakang, pemanas untuk zona istirahat "wiper" dan beberapa peralatan lainnya.
Versi "menengah" akan berharga dari 3.564.900 rubel, dan fitur-fiturnya adalah: kontrol iklim tiga zona, entri tanpa kunci dan start engine, cermin lipat listrik, kursi baris kedua berpemanas, sensor parkir "dalam lingkaran", pusat media, dan lainnya pilihan.
"Modifikasi atas" tidak dapat dibeli dengan harga kurang dari 3.814.900 rubel, tetapi dapat membanggakan: sunroof listrik, ventilasi kursi depan, navigator, "musik" yang lebih canggih dengan sepuluh speaker dan sistem multimedia untuk penumpang belakang.
