Pada tahun 2009, di pameran motor Frankfurt, Renault meluncurkan kendaraan listrik konseptual yang disebut Twizy, dengan konfigurasi yang tidak biasa. Pada tahun 2011, Prancis mengumumkan niat mereka untuk memasukkan kebaruan ke dalam produksi massal, mengkonfirmasi kata-kata mereka pada Maret 2012 di Geneva Motor Show - di mana publik ditunjukkan "versi komersial" dari model tersebut.
Secara resmi "Twisi" tampil di segmen ATV berat, meskipun sebagai kendaraan lengkap ia mengatasi tes untuk tabrakan depan, samping dan pilar. Mobil listrik terlihat luar biasa - "wajah" yang cantik, roda di sudut, pintu "guillotine" dan skuter tandem yang pas.
Fitur utama Twizy adalah dimensinya yang sangat ringkas: panjangnya 2337 mm, lebar - 1191 mm, tinggi - 1461 mm, jarak sumbu roda - 1684 mm. Ground clearance "Prancis" adalah 120 mm, dan radius putar tidak melebihi 3,4 m Saat dimuat, beratnya hanya 450 kg (tidak termasuk baterai).
Di dalam, Renault Twisi memiliki minimalis lengkap: dasbor, diwakili oleh layar monokrom, roda kemudi palang empat, beberapa tombol, dan konektor USB dan AUX. Interior mobil listrik ini memiliki dua tempat duduk, dan pengendaranya duduk satu demi satu, seperti di sepeda motor. Untuk berbagai hal kecil, ada beberapa relung - di sebelah kanan dan kiri "roda kemudi" dan di belakang kursi belakang.
Selain itu, "Kid-Twizy" Prancis tersedia dalam versi komersial "Cargo", yang mencakup kompartemen bagasi 180 liter.
Spesifikasi. Dua jenis sistem propulsi ditawarkan untuk Tvisi:
- Dalam kasus pertama, mobil listrik kecil digerakkan oleh motor listrik 17 tenaga kuda yang menghasilkan torsi 57 Nm dan memberikan kecepatan tertinggi 80 km / jam.
- Tetapi ada juga versi yang jauh lebih sederhana - Twizy 45, yang dilengkapi dengan motor listrik dengan pengembalian sekitar 5 tenaga kuda dan daya dorong 33 Nm. Puncak kemampuannya adalah 45 km / jam.
Di bawah kursi depan Renault ini, satu unit baterai lithium-ion dengan kapasitas 7 kWh dipasang, muatan penuh yang cukup untuk lintasan 100-120 km (dalam kondisi nyata - untuk 50-80 km). Dibutuhkan ~ 3,5 jam untuk benar-benar menjenuhkan baterai traksi dari stopkontak rumah tangga biasa.
Kendaraan listrik ini dilengkapi dengan suspensi yang sepenuhnya independen berdasarkan MacPherson struts baik depan dan belakang, serta rem cakram empat roda. Tidak ada power steering.
Pilihan dan harga. Pada tahun 2016 di pasar Rusia Renault Twizy dengan motor listrik 11-tenaga kuda "di bawah kap" ditawarkan di tingkat trim Urban, Trend dan Cargo.
- Untuk konfigurasi dasar, yang dari manfaat peradaban "memamerkan" hanya disk cap 13 inci, airbag pengemudi, immobilizer, lampu berjalan siang hari, komputer terpasang dan soket 12 volt, Anda harus membayar 799.000 rubel .
- Untuk mobil listrik di Trend versi "atas", mereka meminta minimal 919.000 rubel, dan fitur-fiturnya termasuk velg ringan, tikar karet di kabin dan radio sederhana dengan USB dan Bluetooth.
- Versi Cargo, dengan bagasi 200 liter sebagai ganti kursi belakang dan pintu yang dapat dikunci di buritan, akan berharga mulai 959.000 rubel.
Secara opsional, mobil kecil dapat dipasang dengan pintu samping, sensor parkir belakang, dan bahkan atap panorama, tetapi semua "gadget" ini akan memakan biaya banyak - masing-masing 27 ribu, 17 ribu dan 11 ribu rubel.
