Merek premium Lexus pada Januari 2016 di International North American Auto Show menunjukkan kepada dunia mobil sport barunya yang disebut LC 500, yang menjadi perwujudan komersial dari model LF-LC eksperimental, yang ditampilkan pada tahun 2012, di tempat yang sama di Detroit . Secara eksternal, mobil pameran mencapai seri hampir tidak berubah, setelah menerima sedan empat tempat duduk yang mewah dan isian teknis yang kuat. Mobil ini memasuki pasar utama (termasuk Rusia) pada awal 2017.
Tentu saja, Lexus LC 500 menarik perhatian dengan provokasi eksternal, ekspresif dan keberanian gaya yang luar biasa - mobil itu indah dan benar-benar ramping, dan penampilannya membangkitkan emosi yang berkelanjutan. Dari sudut mana pun, mobil sport ini terlihat bertenaga, cepat, dan futuristik - optik yang dirancang dengan berani dengan "isian" LED penuh, "spindel" besar dari kisi-kisi radiator, bumper yang dipahat, pilar belakang "mengambang" dan sepasang pipa knalpot besar.
Panjang keseluruhan coupe premium Jepang adalah 4670 mm, lebarnya sesuai dengan 1920 mm, dan tingginya tidak melebihi 1345 mm. Kesenjangan antara pasangan roda depan dan belakang adalah 2870 mm. Dua pintu bersandar di jalan raya dengan "roller" 21 inci, dibalut ban ukuran standar 245/40 R21 di depan dan 275/35 / R21 di belakang.
Interior Lexus LC 500 memenuhi suasana kemewahan dan kenyamanan, desain yang apik dan performa kelas atas. Di balik setir multifungsi yang cantik dengan bentuk emboss, terdapat panel instrumen digital modern, berpadu serasi dengan gaya sensual dunia batin. Panel depan dengan kemiringan negatif menunjukkan desain yang elegan dan modern, terutama di bagian tengah - layar kompleks multimedia 12,3 inci, jam analog "keluarga", dan unit "iklim" zona ganda asli. Bahan finishing sepenuhnya sesuai dengan status premium dua pintu - kulit mahal, Alcantara, kayu alami dan aluminium.
Pengendara depan di LC 500 menemukan diri mereka dalam pelukan kursi megah dengan sandaran kepala terintegrasi, dukungan samping yang menonjol dan sejumlah besar semua jenis penyesuaian. Tetapi kursi belakang sepenuhnya formal - hampir tidak mungkin untuk menampung penumpang dewasa di atasnya (ini dibuktikan dengan formula pendaratan "2 + 2").
Spesifikasi. Lexus LC 500 dilengkapi dengan mesin V8 naturally aspirated dengan perpindahan 5,0 liter (4.969 sentimeter kubik), dilengkapi dengan injeksi bahan bakar gabungan dan timing 32-katup, yang outputnya memiliki 467 tenaga kuda pada 7100 rpm dan 529 Nm torsi pada 4800 rpm/menit.
Cadangan traksi secara penuh ditransfer ke roda gandar belakang melalui transmisi otomatis 10-percepatan Aisin dengan paddle shifter untuk mengganti gigi. Akselerasi awal dari nol hingga "seratus" pertama dalam coupe dua pintu dari Negeri Matahari Terbit hanya membutuhkan 4,5 detik, dan kemampuan maksimumnya dibatasi pada 275 km / jam.
Mobil sport ini didasarkan pada "bogie" penggerak roda belakang GA-L dengan tata letak klasik - unit daya yang terletak memanjang di bagian depan, bergeser ke kedalaman jarak sumbu roda, dan roda penggerak gandar belakang.
Mobil memiliki bodi baja, di mana paduan kekuatan tinggi banyak digunakan, dengan lantai komposit dan pintu dengan panel luar aluminium dan bingkai serat karbon (massa didistribusikan di sepanjang sumbu dalam rasio 52:48). LC 500 memiliki arsitektur double wishbone independen di bagian depan dengan tuas terpisah dan beberapa engsel di bagian bawah dan atas, dan di bagian belakang adalah arsitektur multi-link (memiliki suspensi pegas konvensional, tetapi dengan peredam adaptif).
Sebagai standar, coupe ini dilengkapi dengan kemudi rack and pinion dengan power steering elektrik, dan semua rodanya mengakomodasi rem cakram berventilasi dengan kaliper enam piston di depan dan empat piston di gandar belakang.
Pilihan dan harga. Lexus LC 500 diimpor ke Rusia secara eksklusif dalam konfigurasi "atas" "Sport +", di mana Anda harus "membayar" setidaknya 7.886.000 rubel.
Sudah di "negara" coupe Jepang memiliki: delapan airbag, sistem ERA-GLONASS, "musik" premium Mark Levinson dengan tiga belas speaker, kompleks multimedia dengan navigasi dalam bahasa Rusia, pemanas setir dan zona istirahat wiper, "iklim" dua zona, velg 20 inci dan kursi sport dengan pengaturan ventilasi, pemanas, dan listrik.
Selain itu, mobil standar menawarkan: optik LED, sensor parkir, cruise adaptif, kamera tampak belakang, suspensi adaptif, sensor cahaya dan hujan, dan opsi modern lainnya.
