Di Detroit, di International Auto Show 2015, generasi kedua hatchback hybrid Chevrolet Volt melakukan debut publiknya, yang pada intinya telah menjadi lebih dekat dengan kendaraan listrik lengkap. Menurut pengembang, mereka memperhitungkan semua keluhan dan keinginan pemilik mobil generasi pertama, dan oleh karena itu produk baru memiliki setiap peluang untuk sukses yang lebih signifikan.
Pergantian generasi membuat hatchback Chevrolet Volt tampil stylish dan modern dengan kontur ramping, moncong "membedah" dan buritan sporty. Sisi dan kap Chevrolet Volt II menerima lebih banyak cap aerodinamis, optik kepala sempit menjadi jauh lebih futuristik, dan lampu belakang juga diubah ke arah yang sama. Pelat aerodinamis Volt tradisional yang menutupi kisi-kisi radiator menerima struktur yang berbeda. Ngomong-ngomong, pada mobil generasi kedua, daun jendela aktif terletak tepat di belakangnya, membantu mengurangi hambatan terhadap arus udara yang datang pada kecepatan tinggi. Secara umum, desain Chevrolet Volt 2016 jauh lebih menarik daripada pendahulunya, jadi dalam hal ini, kebaruan melangkah maju dengan percaya diri.
Sekarang tentang dimensi dan angka lainnya. Hatchback hybrid Chevrolet Volt generasi kedua bertambah panjang menjadi 4.582 mm (sumbu roda bertambah menjadi 2.694 mm), lebarnya mencapai 1.809 mm dan hanya tingginya yang "tenggelam" menjadi 1.432 mm, yang memungkinkan untuk berkontribusi dalam peningkatan aerodinamis. karakteristik mobil. Revisi tata letak dan pengenalan bahan yang lebih modern memberi para pengembang peluang untuk secara signifikan mengurangi bobot trotoar dari produk baru, yang sekarang 1607 kg, yang 114 kg lebih rendah dari pendahulunya.
Mengikuti eksterior, interior Chevrolet Volt II juga mengalami perubahan. Mobil-mobil model tahun 2016 menerima interior 5-seater klasik, didekorasi dengan gaya yang lebih dinamis.
Sekarang praktis tidak ada sudut yang tepat di interior Chevrolet Volt, semua detail trim interior telah menerima tepi yang membulat, dan panel depan dan konsol tengah menjadi jauh lebih ergonomis dan ramah pengemudi. Seperti sebelumnya, "hibrida" dilengkapi dengan dua tampilan. Keduanya memiliki diagonal 8 inci dan antarmuka yang sama sekali baru dengan menu yang lebih ramah pengguna. Selain itu, interior Chevrolet Volt generasi ke-2 menerima pencahayaan ambient yang menyenangkan dalam warna biru, trim plastik lembut, roda kemudi kulit dan 10 airbag. Satu-satunya hal yang tetap sama di dalam mobil adalah jumlah ruang kosong di kompartemen bagasi, yang menampung tidak lebih dari 301 liter kargo.
Spesifikasi. Chevrolet Volt II ditenagai oleh powertrain hybrid Voltec, yang terdiri dari mesin pembakaran internal berbahan bakar bensin dan dua motor listrik, yang salah satunya berfungsi sebagai motor generator. Unit bensin, yang digunakan di sebagian besar mode mengemudi hanya untuk mengisi ulang baterai, memiliki 4 silinder dengan perpindahan total 1,5 liter, injeksi bahan bakar langsung, dan sistem timing katup variabel. Konsumsi bahan bakar rata-rata adalah 6,9 liter per 100 km dalam siklus gabungan, dan outputnya adalah 102 hp, yang 16 "kuda" lebih banyak dari pendahulunya. Meski motor listrik traksi utama masih baru, belum mendapat peningkatan tenaga (151 hp), namun torsinya meningkat dari 370 menjadi 398 Nm. Sedangkan untuk motor-generator, tenaganya justru turun menjadi 61 hp.
Motor listrik ditenagai oleh baterai lithium-ion baru, yang dikembangkan bersama dengan LG Chem, dan lebih khas kendaraan listrik lengkap daripada hibrida. Desainnya yang ringan memiliki lebih sedikit sel (192 bukannya 288), tetapi kapasitasnya meningkat dari 17,1 menjadi 18,4 kWh, yang, bersama dengan pembangkit listrik baru, memungkinkan cadangan daya Chevrolet Volt II ditingkatkan menjadi 80 km hanya dengan satu listrik saja. atau hingga 676 km dengan mesin pembakaran internal yang berfungsi. Waktu pengisian penuh baterai adalah 4,5 jam. Sedangkan untuk kualitas kecepatan, kecepatan maksimum Chevrolet Volt II adalah 157 km/jam, dan dari 0 hingga 100 km/jam mobil dapat berakselerasi dalam 8,5 detik.
Sebagai bagian dari transisi ke generasi baru, Chevrolet Volt menerima bodi yang lebih kaku dengan rangka yang diperkuat, peningkatan kandungan baja berkekuatan tinggi, dan zona remuk yang dapat diprogram di bagian depan. Pada saat yang sama, tata letak suspensi tidak berubah. Seperti sebelumnya, bagian depan Chevrolet Volt ditopang suspensi independen dengan MacPherson struts dan anti-roll bar, sedangkan bagian belakang ditopang suspensi semi-independen dengan torsion bar. Rem pada semua roda adalah rem cakram, sedangkan bagian depan berventilasi, dan perangkat kemudi rak dan pinion yang baru direncanakan akan dilengkapi dengan penguat elektromekanis.
Pilihan dan harga. Daftar set lengkap Chevrolet Volt II belum dipublikasikan, tetapi beberapa peralatan yang termasuk dalam peralatan dasar item baru telah dideklasifikasi. Jadi, model tahun Chevrolet Volt 2016 akan menerima lampu LED daytime running; 10 airbag, termasuk lutut airbag untuk pengemudi dan penumpang depan; aksesoris kekuatan penuh; kursi depan berpemanas; Sistem multimedia MyLink dengan layar sentuh 8 inci dan dukungan untuk kontrol suara, serta sistem Apple CarPlay dan MirrorLink; kamera tampak belakang dan berbagai asisten elektronik. Di antara opsi untuk Chevrolet Volt II adalah kursi belakang berpemanas, tempat parkir, sistem pelacakan jalur, sistem pemantauan titik buta, dan sistem keselamatan aktif modern lainnya.
Awal penjualan Chevrolet Volt generasi ke-2 dijadwalkan pada semester kedua 2015, sementara pabrikan belum mengumumkan rencana untuk menjual produk baru di luar Amerika Serikat. Harga Chevrolet Volt baru juga belum diketahui saat ini, dijanjikan akan diumumkan lebih dekat dengan awal penjualan.
